Le modèle de 6e génération sera disponible avec différents groupes motopropulseurs, dont un électrique, qui atteint 601 ch dans la version la plus puissante.
BMW a annoncé le nouveau break Touring de la série 5, qui propose un large choix de groupes motopropulseurs dans une gamme de prix tout aussi large. La voiture sera disponible avec des moteurs essence, diesel et hybrides, ainsi qu’un modèle i5 entièrement électrique. Les prix débuteront à 61 750 € pour la version diesel de la 520d et se termineront à au moins 101 500 € si le modèle électrique hautes performances i5 M60 xDrive est choisi.
Dans sa sixième génération, le Touring est devenu 97 mm plus long, 32 mm plus large et 17 mm plus haut, l’empattement a augmenté de 20 mm et le coffre à bagages peut désormais accueillir de 570 à 1 700 litres – plus que le concurrent Audi A6 Avant.
Photo : BMW
Comme la berline de la Série 5, qui a fait ses débuts au printemps 2023, le nouveau Touring bénéficie également de technologies modernes, notamment Highway Assistant, qui permet de changer de voie à l’aide d’un coup d’œil, c’est-à-dire que pour changer de voie, le conducteur doit regarder dans le miroir du côté concerné. Le pilote automatique fonctionne jusqu’à une vitesse de 130 km/h, vous permet de retirer vos mains du volant, mais vous oblige à suivre la situation sur la route.
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Dans l’habitacle avec un agencement entièrement végétalien, le BMW Curved Display incurvé avec un écran de 12,3 pouces pour le conducteur et un écran de 14,9 pouces pour le multimédia, un volant aplati en bas, un grand bouton rotatif pour sélectionner les modes au centre console. Sellerie en cuir mérinos en option, toit en verre panoramique et son Surround Bowers & Wilkins avec 18 haut-parleurs. La liste des extras comprend également la suspension sport M, le système de freinage sport M, la suspension adaptative professionnelle (BMW i5 M60 xDrive Touring déjà dans la série). Un mécanisme encore plus raffiné – suspension M Professional avec contrôle actif du roulis et fonction active Roll Comfort – uniquement dans la liste des équipements en option du modèle haut de gamme M60 xDrive Touring.
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Assistant au stationnement, caméra de recul, assistant de recul et assistant de remorque de série, Parking Assistant Assistant professionnel avec stationnement automatisé et possibilité de manœuvrer jusqu’à une distance de 200 mètres à l’extérieur du véhicule depuis un smartphone – moyennant un supplément.
Tous les moteurs diesel Touring sont associés à une technologie hybride légère de 48 volts et à une transmission automatique à 8 rapports, à traction arrière ou intégrale. Les quatre cylindres 520d Touring et 520d xDrive Touring disponibles offrent désormais 197 ch, en propulsion ou en transmission intégrale, et seront rejoints par un six cylindres diesel et deux versions hybrides rechargeables cet été. La version 530e xDrive Touring développera 299 ch et pourra parcourir 89 kilomètres en électricité.
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Il y aura également deux modèles i5 avec un équipement entièrement électrique. La i5 eDrive40 Touring (à partir de 72 200 euros) est dotée de 340 ch et peut atteindre 560 kilomètres selon WLTP, tandis que la i5 M60 xDrive Touring de 601 ch développe 601 ch, mais l’autonomie sera légèrement inférieure – jusqu’à 506 kilomètres.
La nouvelle Série 5 Touring arrivera sur le marché fin mai.
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2024-02-07 17:51:27
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