Il s’agit de la société Womanerion qui, entre autres, permet aux robots pour entrepôts de se recharger sans fil au lieu d’une prise traditionnelle. Il semble également changer son nom en « Tesla Engineering Germany », ou du moins c’est ce que le site Web de l’entreprise indique maintenant.
Il y avait eu des contacts entre les Allemands et les Américains depuis longtemps, mais la vente n’avait pas été confirmée jusqu’à présent. Selon Autoweek, Tesla a mis 70 millions d’euros sur la table. Par exemple, la charge inductive permettrait de garer des voitures au-dessus d’une plate-forme sans les brancher.
Un inconvénient est que la charge sans fil est généralement plus lente qu’avec une prise et est moins efficace que la charge avec prise, vous perdez donc de l’énergie. Mais cela peut, par exemple, être une solution dans les grands parkings publics, ou dans des endroits où l’on ne s’arrête qu’un instant, comme sur le parking d’un supermarché.
2023-08-01 22:15:59
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