Système de changement de batterie et beaucoup de puissance

Un système de changement de batterie n’est actuellement disponible que chez Nio. Le grand SUV de la marque chinoise séduit également avec beaucoup de performances et des équipements exclusifs. La location de la batterie est également possible.

So Cela fait longtemps qu’une voiture d’essai n’a pas suscité beaucoup d’attention : Partout où nous nous sommes présentés avec la Nio EL7 tout électrique, il y avait un grand intérêt. Pas étonnant : d’une part, presque personne ne connaît le constructeur chinois, qui n’est présent en Allemagne que depuis octobre, et d’autre part, le SUV de 4,91 mètres de long est un spectacle vraiment impressionnant. Des fentes lumineuses à LED étroites, le système laser Lidar et des caméras à l’extrémité supérieure du pare-brise, des poignées de porte affleurantes et une bande lumineuse continue à l’arrière caractérisent le véhicule électrique massif, qui n’a pas à se cacher des concurrents tels que l’Audi Q8 e-tron ou BMW iX en termes de performances et de caractéristiques de conduite .

La transmission intégrale est de série; les deux moteurs électriques sur les essieux avant et arrière délivrent un total de 653 ch et 850 Newton mètres de couple. Bien que l’EL7 pèse près de 2,4 tonnes, elle sprinte du départ arrêté à 100 km/h en un peu moins de quatre secondes, et l’accélération nous pousse dans nos sièges.À 200 km/h, la vitesse est limitée. Le confort et le niveau sonore sont irréprochables. La conduite décontractée convient mieux au grand SUV, bien qu’il maîtrise également le rythme sportif. Le Trumm est plutôt lourd dans la circulation urbaine, mais étonnamment léger devant la ville.