UN AVENIR DURABLE POUR L’AVIATION INTERNATIONALE
Au cours de l’assemblée, M. Iswaran a également souligné le ferme engagement de Singapour à soutenir l’OACI dans ses efforts pour construire un avenir résilient, inclusif et durable pour l’aviation internationale, a déclaré le MOT dans un communiqué de presse séparé.
“Singapour reste prêt à travailler avec toutes les parties prenantes pour contribuer à ces efforts au profit de tous les États”, a ajouté le MOT.
M. Iswaran a rencontré M. Salvatore Sciacchitano, président du conseil de l’OACI et M. Juan Carlos Salazar, secrétaire général de l’OACI, en compagnie du ministre d’État chargé des transports, le Dr Amy Khor, également présent à l’assemblée.
M. Iswaran et M. Khor ont réaffirmé le ferme soutien de Singapour au travail et au leadership de l’OACI, y compris dans les domaines de la reprise, de la durabilité et de la formation de l’aviation, ont déclaré le MOT.
Dans sa déclaration lors de l’assemblée de l’OACI, le ministre des Transports a déclaré que le changement climatique est un “défi existentiel” pour tous les États.
“La communauté mondiale de l’aviation doit adopter la durabilité comme une priorité urgente à long terme et agir de manière décisive pour réduire les émissions du secteur”, a déclaré M. Iswaran.
“Sous la direction de l’OACI, le secteur a pris des mesures importantes à cet égard et nous devons continuer à travailler ensemble pour maintenir l’élan de décarbonation du transport aérien.”
En conclusion de sa déclaration, M. Iswaran a noté que d’autres défis restent à relever alors même que les pays sortent de la pandémie de COVID-19.
“Pour l’emporter, nous devrons nous attaquer aux domaines critiques de la capacité, du talent, de la technologie et de la durabilité, tout en renforçant les fondamentaux du système aéronautique”, a-t-il ajouté.
Mercredi, Singapour a également signé un protocole d’accord avec le Royaume-Uni pour mettre à jour l’accord Ciel ouvert entre les deux pays et travailler ensemble pour promouvoir le développement durable de l’aviation.
L’accord permet aux transporteurs aériens d’opérer n’importe quel nombre de vols entre et au-delà des deux États signataires.
Dans le communiqué de presse conjoint de jeudi, MOT et CAAS ont déclaré que l’accord avec les États-Unis est “un autre pas en avant” dans le parcours de l’aviation durable de Singapour.
D’autres efforts incluent un projet pilote d’un an – à partir de février 2022 – sur l’utilisation de carburant d’aviation durable à l’aéroport de Changi.
Un accord sur l’aviation durable avec la Nouvelle-Zélande a également été signé en avril.
La semaine dernière, le Groupe consultatif international a présenté un rapport sur le hub aérien durable détaillant 15 initiatives clés pour lutter contre la décarbonation dans les domaines de la gestion des aéroports, des compagnies aériennes et du trafic aérien.
“MOT et CAAS étudieront les recommandations et les intégreront dans l’élaboration du plan de hub aérien durable”, ont déclaré les autorités, ajoutant que CAAS publiera le plan l’année prochaine pour fournir une feuille de route de décarbonation pour Singapour.
