07 NOVEMBRE 2022@20:00 WIB | 52 vues
L’équipe de Shelby American a construit le Mustang Super Snake Widebody Concept sur le châssis de la Mustang 2015 dans le but de voir jusqu’où ils peuvent pousser les performances de cette voiture de sixième génération.
Alors que les produits Shelby sont réputés pour leur puissance et leur vitesse incroyables en ligne droite, le constructeur automobile travaille maintenant à améliorer considérablement la maniabilité de la voiture.
Ce qui distingue la Shelby Mustang Super Snake Widebody Concept de la Mustang standard et des autres produits Shelby, ce sont les passages de roue qui sont 2,5 pouces plus larges à l’avant et 4 pouces plus larges à l’arrière.
Sous cette arche se trouvent des roues Super Snake de 20 pouces enveloppées de pneus Michelin Pilot Super Sport mesurant 305 mm de large à l’avant et 345 mm à l’arrière.
De plus, les spécialistes de la performance de Shelby ont installé une suspension à ressorts hélicoïdaux entièrement réglable de Cortex, bras de suspension arrière Shelby American / Rogue Engineering tubulaire, freins Brembo élargis avec étriers peints en rouge et rotor rainuré ventilé, étalon roues durcies et essieux et moyeux plus solides.
L’extérieur de cette muscle car est orné d’une palette de couleurs Lightning Blue avec un motif de rayures de course noires. La Shelby Mustang Super Snake est également équipée de spoilers avant et arrière en fibre de carbone et de coques de rétroviseurs en fibre de carbone.
En termes de puissance, le moteur Coyote V8 de 5,0 litres de série a été équipé d’un compresseur Shelby-Whipple et produit pas moins de 750 ch.
Le double échappement cat-back de la Borla est également installé à côté de la transmission manuelle à six vitesses qui alimente les roues arrière.
Mecum Auctions vendra la voiture lors de l’événement de vente de Kissimmee qui aura lieu du 4 au 15 janvier 2023. La voiture n’a eu qu’un seul propriétaire depuis son achat et a un kilométrage de 1 350 miles (2 172 km) au compteur. [ibd/dera/timBX] différentes sources.
