Le co-président de Groen, Jeremie Vaneeckhout, n’est pas impressionné. Il remet principalement en question le modèle économique de Ryanair, plus spécifiquement dans le domaine de la durabilité sociale. “Si Ryanair se conforme aux normes que nous nous fixons pour la croissance économique, il n’y a pas de problème”, déclare Vaneeckhout dans “Le rendez-vous du vendredi”. “Nous n’avons pas de solution contre Ryanair, mais le modèle économique de Ryanair lui-même est très difficile à défendre socialement et écologiquement pour le moment.”
Vaneeckhout ne veut pas dire en si peu de mots que Ryanair ferait mieux de partir. “Nous demandons à Ryanair de s’adapter aux exigences que nous nous fixons : normes sociales pour un travail réalisable, rémunération acceptable, respect de l’environnement, etc… Nous pensons que c’est important.”
Il y a quelques jours, 48 pilotes belges de Ryanair ont annoncé vouloir traduire la compagnie aérienne irlandaise devant un tribunal du travail. Ils exigent que Ryanair ramène ses salaires aux niveaux d’avant le coronavirus. Au début de la pandémie, en 2020, ils avaient accepté de perdre 20 % de leur salaire, à condition qu’il revienne à son niveau antérieur après la crise. Ce dernier ne s’est pas produit.
