Ce que les pilotes de la Coupe avaient à dire dimanche à Phoenix Raceway :
Guillaume Byron — Gagnant : “Vous devez avoir une chance là-bas au premier rang d’avoir vraiment de l’air pur sur votre nez et de faire les bons mouvements. Nous avons pu nous placer au premier rang là-bas et rester à l’extérieur de Kyle (Larson) la deuxième fois et avoir un redémarrage assez bon. Ces dames vertes et blanches, vous pouvez soit les détruire, soit les gagner. Nous avons été du bon côté d’eux pendant quelques semaines. Cette équipe a travaillé très dur. Nous ne voulions pas nous arrêter la semaine dernière, et nous voulions juste que ça continue. Nous avons encore du travail à faire, mais j’espère que cette semaine sera un peu plus calme et que nous pourrons nous détendre un peu. … J’ai l’impression que maintenant c’est force sur force. C’est différent. On a l’impression d’être plus constants vers l’avant et d’être en tête des tours. Nous voulons juste nous concentrer sur nos processus pendant la semaine. Je pense que nos processus cette semaine étaient un peu frustrants parce que nous n’avons pas vraiment pu faire les choses que nous voulions faire. Tout le monde était un peu fatigué. Nous avons fait ce test de Charlotte. Il se passait beaucoup de choses à l’extérieur. C’était un peu frustrant au début d’aujourd’hui, mais c’est cool de voir que nous pouvons surmonter ces choses et quand même remporter la victoire.
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Ryan Blaney — Fini 2e : «Le dernier redémarrage, j’ai pensé – je suis allé au fond de ces gars dans le virage 2 – que j’étais dans une bonne position pour le virage 3. Je pense que le n ° 45 a en quelque sorte aidé le n ° 24 – lui a fait pousser le retour et lui a obtenu une bonne place. Il avait un avantage là-dedans. Proche, mais je n’étais pas vraiment assez proche du n ° 24 entrant dans le virage 3 pour faire quoi que ce soit. Dans l’ensemble une assez bonne journée. Nous nous sommes beaucoup améliorés toute la journée. Nous avons terminé un peu mieux que ce que je pensais courir. Donc, c’était positif.
Tyler Red Dick — Fini 3ème : “J’avais juste besoin d’exécuter ce redémarrage. Je n’ai tout simplement pas eu le lancement dont j’avais besoin et je n’étais pas sur le pare-chocs arrière de William (Bryon) pour en profiter dans le virage 1. C’est naturellement très frustrant – je pense que l’année dernière, c’était un peu la même chose. Je n’ai pas eu le meilleur des redémarrages et j’ai terminé troisième. Cette voiture était solidement comme une voiture de la troisième à la cinquième place toute la journée, donc la ramener à la troisième place est génial, mais, évidemment, quand vous êtes sur quatre (pneus) et que vous vous positionnez là-bas à la fin avec ce redémarrage, vous veulent capitaliser, donc frustrant à coup sûr.
Kyle Larson — Fini 4e : «Nous avons eu de la chance avec la seule mise en garde. L’équipe a fait un excellent appel pour en prendre deux, nous sortir en tête. Les redémarrages sont juste difficiles. J’avais l’impression d’avoir fait grimper William assez haut. Je m’attendais à ce qu’il perde du poids. Mais il a fait un très bon travail en le tenant contre mon extérieur, en me dégageant dans le dos. Ouais, je suis énervé. Super combat de l’équipe, super voiture, bien meilleure que nous étions ici l’année dernière. Oui, je veux dire, c’est une longue saison, mais j’espère que nous serons dans le Final Four quand nous reviendrons ici en novembre et que nous pourrons avoir une course similaire à celle-ci avec de la vitesse et essayer d’exécuter un peu mieux à la fin.
Kévin Harvick — Fini 5e : – « Celui-là n’est pas drôle à avaler. Nous avions une excellente voiture et nous n’avions pas besoin de cette prudence à la fin. Nous avions une voiture solide et une chance de gagner. Je déteste juste rater une opportunité quand vous avez une voiture aussi puissante.
Christophe Bell — Fini 6e : “J’avais l’impression que la Rheem Camry était tout ce dont j’avais besoin pour être à nouveau la meilleure des autres – la 5 (Kyle Larson) et la 24 (William Bryon). Le 24 est tombé un peu à la fin et j’ai pu le rattraper, mais le 5 était très rapide et le 4 (Kevin Harvick) sur le long terme était également très bon. Vraiment satisfait de la consistance. Nous continuerons à nous battre pour essayer de nous améliorer un peu.
Chasser Briscoe — Fini 7e : «Je pense que nous avons globalement eu une journée assez solide et solide. En partant aussi loin dans le peloton, il faut juste une éternité pour y arriver. Je pensais que ma voiture était assez bonne – si vous l’aviez mise en tête, j’aurais été bien d’y rester. Mais c’était juste une question de monter là-haut. Cela prend beaucoup de temps. C’est comme à chaque course au drapeau vert, vous en prenez trois ou quatre, à chaque arrêt au stand, vous en obtenez peut-être un et au redémarrage, vous en obtenez un. Il faut juste une éternité pour y arriver quand vous commencez le 24e. Je pense que nous l’avons assez bien couru comme une course complète. Lors de cet avant-dernier redémarrage, je pense que nous aurions pu faire un meilleur travail et être dans une position un peu meilleure. Dans l’ensemble, nous avions vraiment besoin de ce type de course. Nous étions rapides toute la journée et ne nous grattions pas la tête. J’espère que nous pourrons tirer parti de cela et faire avancer les choses.
Alex Bowman — Fini 9e : “Cela fait depuis 2016 je pense que nous n’avons pas terminé dans le top 10 ici, tellement heureux pour ça. Je dois trouver comment m’améliorer ici. Évidemment, je pense que notre voiture est plus forte que ça quand on regarde nos coéquipiers. Au fond, j’ai quelque chose qui cloche. Je dois juste continuer à travailler dessus, mais fier de mon équipe n ° 48 Ally Best Friends Chevy. Bonne journée de points.
Josh Berry — Fini 10e : «Ce fut une journée vraiment solide pour l’équipe n ° 9 Kelley Blue Book Chevy. Nous avons pu nous améliorer beaucoup par rapport à ce que nous avions la semaine dernière. Nous avons pu rester dans le tour de tête pratiquement toute la course. Nous avons eu quelques descentes là-dedans qui étaient vraiment bonnes. Quelques courses où nous avons un peu reculé, mais cela fait partie d’une expérience d’apprentissage pour moi. Ces courses sont si longues, et je dois être capable d’apprendre un peu mieux cette voiture où je peux donner à Alan (Gustafson, chef d’équipe) une meilleure direction sur la façon de m’aider. Vers la fin, nous avons constaté que nous étions un peu du côté libre de nos meilleures courses. À la fin là-bas, nous allions probablement terminer 15e ou 16e, ce dont j’étais quand même assez content. De toute évidence, nous avons eu les précautions là-bas et nous avons exécuté quelques très bons redémarrages là-bas et avons pu obtenir un top 10. »
Ryan Précece — Fini 12e : «De la façon dont nous étions en pratique à la façon dont nous avons couru aujourd’hui, c’était à peu près comme une victoire pour nous. Nous avons maintenant quelque chose sur lequel nous pouvons bâtir. J’ai l’impression que là où nous étions toute la journée d’aujourd’hui, c’était à quelques ajustements près de là où je devais être et où je suis satisfait de la voiture. Nous avions une voiture parmi les 10 premières; nous avions juste besoin de quelques ajustements que je ne pense pas que nous allions pouvoir faire lors d’un arrêt au stand. Merci à United Rentals pour son soutien ce week-end et j’ai hâte d’arriver à Atlanta et de faire avancer les choses dans la bonne direction.
Aric Almirola — A terminé 33e : “Nous étions honnêtement une voiture parmi les six premières aujourd’hui. J’aurais aimé que nous soyons là-haut à la fin pour prendre la tête parce que c’est là que nous étions censés être. Nous avons eu des temps au tour similaires à ceux des leaders toute la journée et nous y sommes montés rapidement. Les ajustements que nous avons faits du jour au lendemain étaient exactement ce dont nous avions besoin, c’est donc un point positif d’un autre jour de malchance. Je n’ai jamais senti la roue desserrée ou quoi que ce soit. Il a juste décollé sur moi et m’a envoyé dans le mur. Il reste beaucoup de course à faire avant de revenir ici. Je suis vraiment très fier des améliorations que nous avons apportées depuis l’année dernière. Nos finitions ne le montrent pas encore. Nous savons que nous pouvons rivaliser là-haut et nous le ferons bientôt.
