La mine Mt Arthur Coal (MAC) de BHP dispose d’un vaste réseau de canalisations pour la gestion de l’eau au sein de ses opérations. Le réseau de gestion de l’eau permet un assèchement efficace des zones minières actives pour permettre une récupération efficace du charbon et l’approvisionnement en eau des usines de traitement du charbon. Les eaux de ruissellement des bassins versants perturbés et des zones minières actives sont détournées et capturées dans les réservoirs d’eau de mine et les installations de contrôle des sédiments afin de réduire les impacts sur l’environnement.
L’utilisation bénéfique de l’eau de mine dans les opérations de MAC est l’un des piliers de la hiérarchie de l’utilisation durable de l’eau (réutilisation) et réduit la dépendance de MAC à l’approvisionnement en eau sous licence de la rivière Hunter. L’objectif du réseau d’eau est de connecter et de déplacer l’eau entre ces stockages afin de maximiser la réutilisation bénéfique de l’eau au sein des opérations.
Nous avons identifié et évalué un risque dans la gestion des canalisations d’eau d’exhaure d’un rejet incontrôlé ou imprévu du site en raison d’une canalisation endommagée. Comme tout risque, la hiérarchie de contrôle peut être appliquée au réseau d’eau. La hiérarchie des contrôles comprend des contrôles stricts, à savoir l’élimination, la substitution et l’ingénierie, et des contrôles souples, tels que les inspections et les procédures.
Jusqu’en 2020, MAC s’appuyait principalement sur une gamme de contrôles souples pour réduire le risque de rejets imprévus du site dans l’environnement, y compris la détection des fuites et les inspections.
En 2020, MAC s’est volontairement engagé auprès de la New South Wales Environment Protection Authority (NSW EPA), qui a ensuite été incluse comme condition de licence d’exploitation de la NSW EPA, à entreprendre une étude des risques de pollution des conduites d’eau de mine afin de démontrer l’engagement de MAC à réduire le risque. des rejets incontrôlés du site.
La phase initiale de cette étude a été menée dans des zones à haut risque le long de Denman Road et comprenait des activités telles que des travaux de digue civile, la construction de contrôles de drainage en aval, le réalignement des pipelines dans des bassins versants gérés, des modifications de la route d’accès des véhicules légers pour faciliter les travaux de drainage et le remplacement de plus de 20 kilomètres de pipeline. La phase initiale a été achevée en septembre 2021 pour un coût d’environ 2 millions de dollars australiens.
Les images et les chiffres du programme de travaux initial sont présentés ci-dessous.
Plan 1 : Projet d’amélioration du pipeline de Denman Rd, corridor du pipeline avec de nouveaux pipelines.
Planche de photos 1 : Projet d’amélioration de l’oléoduc de Denman Rd. Couloir de l’oléoduc avec de nouveaux oléoducs.
Photo Planche 2 : Projet d’amélioration du pipeline, déplacement et confinement du tuyau d’Edderton Rd – digue.
Planche de photos 3 : Projet d’amélioration du pipeline, digue de confinement du chemin Denman.
Photo Plate 4: Projet d’amélioration du nouveau pipeline, soudage et installation de tuyaux (ceci remplace l’existant)
MAC est en train de mettre en œuvre les recommandations de l’étude des risques de pollution des pipelines via une autre phase des travaux de réduction des risques dans le but d’atteindre un niveau de risque aussi faible que possible (ALAP) pour la pollution des eaux, pour toutes les canalisations d’eau de mine sur le site. La mise en œuvre de ces recommandations a été incluse dans notre licence d’exploitation NSW EPA. Pour atteindre le niveau de risque ALAP, un principe de contrôle strict du confinement secondaire des canalisations d’eau de mine a été appliqué.
La mise en œuvre de la deuxième phase est divisée en six domaines de projet couvrant une période de livraison de deux ans. Les dates d’achèvement de ces zones de projet ont été ajoutées en tant que variante à notre licence d’exploitation NSW EPA comme suit :
- Barrage Environnement – 30 septembre 2022
- Barrage principal – 31 décembre 2022
- Route d’entrée – 31 mars 2023
- Whites Creek – 31 mars 2023
- Ruisseau Sadlers – 30 septembre 2023
- Mc Donald’s Line – 30 septembre 2023
À ce jour, toutes les zones de projet ont été livrées conformément au plan ou en avance sur le calendrier, la livraison de la zone de projet 6 étant le seul projet restant. Le coût total de la phase deux a été estimé à 3 millions de dollars australiens.
Il est prévu que la mise en œuvre réussie des deux phases du projet de réduction des risques de rejet hors site réduira considérablement le risque de pollution des eaux hors site en raison d’un rejet hors site non planifié, tout en aidant à protéger les environnements locaux et à soutenir les communautés.
Images de la phase 2
Planche photographique 5 : Barrage environnemental de la zone 1 du projet.
Planche photographique 6 : Barrage principal de la zone 2 du projet.
Planche photographique 7 : Route d’entrée de la zone de projet 3.
Planche photographique 8 – Zone de projet 4 Dérivation du ruisseau Whites
Planche photographique 9 – Zone de projet 5 Ruisseau Saddlers
2023-08-22 02:03:45
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