Recharger les voitures électriques, l’alliance anti-Tesla est née

Sept grands constructeurs automobiles s’associent pour construire un réseau de recharge, sorte de circuit alternatif à Tesla, en Amérique du Nord. BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group et Stellantis.

Ils créeront une nouvelle coentreprise pour construire un réseau de recharge sans précédent qui élargira considérablement l’accès aux services de ravitaillement à haute puissance. L’objectif est d’installer au moins 30 000 points de recharge de forte puissance en zone urbaine et sur autoroute pour permettre aux clients de faire le plein de leur véhicule quand et où ils le souhaitent.

Avec des investissements générationnels dans la recharge publique en cours aux niveaux fédéral et étatique, la coentreprise mobilisera des fonds publics et privés pour accélérer le déploiement de la recharge à haute puissance.

Les nouvelles bornes de recharge seront accessibles à tous les véhicules électriques à batterie de n’importe quel constructeur automobile utilisant des connecteurs CCS (Combined Charging System) ou North American Charging Standard (NACS) et devraient respecter ou dépasser l’esprit et les exigences du programme US National Electric Vehicle Infrastructure. (NEVI). La coentreprise vise à devenir le premier réseau de bornes de recharge fiables et à haute puissance en Amérique du Nord

L’ouverture des premières bornes de recharge est prévue pour l’été 2024 aux États-Unis et plus tard au Canada. Chaque zone sera équipée de chargeurs multiples DC haute puissance, facilitant ainsi les déplacements longue distance pour les clients. Conformément aux stratégies d’entreprise durables des sept constructeurs automobiles, la joint-venture vise à alimenter le réseau de recharge exclusivement avec de l’énergie renouvelable.

Une répétition générale de ce que les constructeurs eux-mêmes pourraient faire en Europe ?