Récession : L’industrie de la construction en crise | nd-aktuell.de

La hausse des taux d’intérêt et des coûts de construction pose de graves problèmes au secteur immobilier. Les conditions de crédit plus strictes imposées par les banques et la récente vague de faillites parmi les promoteurs de projets détériorent encore davantage l’ambiance. En juillet, le nombre de permis de construire pour de nouveaux appartements a diminué de 31,5 pour cent sur un an. Mais aussi dramatique que soit la situation du marché immobilier, elle ne concerne qu’une partie du secteur de la construction.

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L’année dernière, le secteur de la construction a contribué à hauteur de 6 % au produit intérieur brut (PIB) allemand, selon la principale association du secteur. Cela comprend les investissements des entreprises et de l’État dans le génie civil, par exemple pour de nouvelles lignes de métro, dans la construction de routes et dans des constructions spéciales. À cela s’ajoutent les services du commerce dit de finition, dans lequel travaillent principalement des artisans. Les frontières au sein du secteur économique et par rapport aux autres secteurs sont bien entendu floues. Ce qui est clair, cependant, c’est que le secteur de la construction a un fort impact sur les secteurs en amont et en aval et qu’une crise de la construction pourrait avoir des conséquences importantes sur l’économie dans son ensemble.

La construction publique, qui dépend des ordres du gouvernement et donc de la situation globale de la politique financière, joue un rôle de phare. Le secteur de la construction place de grands espoirs dans la rénovation prévue de la ligne ferroviaire. Le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) souhaite soutenir la Deutsche Bahn AG à hauteur de près de 40 milliards d’euros pour la rénovation du réseau. Et tandis que la construction de nouveaux appartements est encore timidement encouragée, le gouvernement fédéral consacre des milliards de dollars à deux chiffres à la rénovation des bâtiments existants. En outre, les municipalités devraient accroître leurs investissements dans le cadre de la transition énergétique.

Alors que les signes de construction publique sont plutôt au vert, la situation pour la construction dite commerciale est incohérente : la construction de nouvelles propriétés logistiques et de projets industriels sophistiqués, par exemple pour la production de copeaux ou de terminaux de gaz naturel liquéfié sur la côte, est en plein essor. En revanche, les investissements dans de nouveaux immeubles de bureaux conventionnels ont diminué depuis la pandémie de Corona, qui a favorisé de nouvelles formes de travail comme le bureau à domicile. La construction commerciale, quant à elle, souffre du faible développement économique. Et le niveau élevé d’incertitude quant à l’évolution à moyen et long terme des taux d’intérêt et des prix de l’énergie freine la propension à investir de nombreuses entreprises. Cependant, les affaires se portent bien avec la construction de bâtiments innovants tels que les « Roots » à Hambourg, qui seront une fois achevés les plus hauts gratte-ciel en bois d’Allemagne. Mais jusqu’à présent, il s’agit de domaines de niche.

On ne peut donc pas parler d’une crise dans l’ensemble du secteur économique, comme le montrent les chiffres officiels de l’Office fédéral de la statistique : les activités de construction ont légèrement augmenté de 1,8 pour cent au premier semestre par rapport à 2022, ce qui était dû en particulier au temps doux au printemps. En juillet, les commandes ont même enregistré une augmentation de 9,6 pour cent par rapport au mois précédent, en raison de plusieurs commandes importantes dans le génie civil. L’Institut de recherche en macroéconomie et en cycle économique (IMK) de la Fondation Hans Böckler, affiliée au syndicat, s’attend cependant à une baisse annuelle moyenne de 1,2 pour cent en 2023. D’autres économistes craignent également une baisse des dépenses de construction d’environ deux à trois pour cent l’année prochaine.

Toutefois, il est peu probable que la crise de la construction soit aussi grave que dans les années 1990. Dans un premier temps, la réunification a conduit à un boom excessif de la construction dans l’ex-RDA, largement financée par l’Occident. Lorsque les paysages florissants prédits par le chancelier Helmut Kohl ne se sont pas concrétisés, la bulle a éclaté. De nombreuses entreprises de construction et investisseurs ont déposé le bilan. Depuis le milieu des années 1990, un emploi sur deux sur environ un million dans le secteur de la construction a été perdu. Le secteur de la construction compte actuellement 534 000 salariés. Il y a aussi plusieurs centaines de milliers de personnes qui travaillent dans l’industrie du finissage.

Face à la crise de la construction de logements, le secteur public revêt une importance centrale. Le plan d’action en 14 points du gouvernement fédéral, adopté lundi lors du sommet sur le logement, est largement considéré par le secteur de la construction comme étant trop modeste au regard des prévisions des économistes. Et le syndicat IG BAU réclame 50 milliards d’euros pour le logement social et des milliards supplémentaires durant cette législature afin de déclencher une véritable impulsion.

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