De désespoir a dû être infini. Le 9 mars 1970, Eckhard et Christel Wehage écrivent dans l’hôtel de l’ancien Aéroport central de la RDA Schönefeld près de Berlin lettres à ses parents. Ils ont annoncé qu’ils voulaient fuir l’Allemagne de l’Est. Eckhard, presque 22 ans, en a donné la raison : « Nous voulons juste vivre nos propres vies, comme nous le voudrions. » Le couple était conscient de la pire conséquence possible : « Si notre plan échoue, Christel et moi être séparé de la vie. » Car « la mort est alors la meilleure solution ».
Christel Wehage, pirate de l’air raté en 1970
Source : BStU
Le 10 mars 1970, vers 7 h 40, les deux Wehage montent à bord de l’avion de ligne régulier de la compagnie RDA entre les vols pour le court voyage à Leipzig. Ils avaient en fait voulu prendre l’avion pour Dresde la veille, mais ce vol avait été annulé. Maintenant, le deuxième essai.
Presque ponctuellement à 7h50 le Antonow An-24 AB, un monoplan bimoteur turbopropulseur à voilure haute avec 48 sièges passagers et un équipage de quatre personnes. Six minutes plus tard, elle a atteint l’altitude de vol de 1500 mètres et a quitté la zone de responsabilité de la tour à Schönefeld. Capitaine Gunter Sch. la seule hôtesse de l’air, Monika H, se présenta de la cabine et demanda à Sch. d’envoyer le “second pilote Werner Heine” à l’arrière. Cependant, le copilote en place droite ne s’appelait pas non plus “Heine” ou “Werner”, mais Jörg S. Les deux pilotes ont convenu que leur collègue voulait les prévenir. Alors S. a ordonné au troisième homme dans le cockpit, le mécanicien de bord Walter K., de vérifier la situation.
Eckhard Wehage, réfugié raté de la RDA et pirate de l’air
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L’Antonov possédait déjà une double porte entre la cabine passagers et le cockpit en 1970 ; entre les deux se trouvait le compartiment à bagages avant du petit avion. Par le judas, K. a pu voir que “l’hôtesse était en pleine discussion avec un homme”. Il a rapporté le Sch.; il était environ 7h59.
À ce moment, l’interphone a de nouveau craqué. “Werner Heine” doit définitivement et enfin revenir, a déclaré Monika H. avec enthousiasme. sh et S. a décidé de rebrousser chemin immédiatement. Soudain, des coups de feu ont frappé la porte entre les compartiments passagers et cargo, et un peu plus tard également la seconde vers le cockpit. L’An-24 se prépare à atterrir. Il n’y a plus eu de tir pendant quelques secondes, puis au moins deux autres balles ont traversé la porte du cockpit. Une balle a dépassé la tête du capitaine vers la gauche, le blessant légèrement. L’une des huit petites fenêtres du cockpit s’est brisée. “Lorsque la machine a été déployée, nous n’avons plus entendu de coups de feu”, a déclaré Sch. hors de.
Comme prescrit pour Interflug, les trois hommes ont gardé la porte fermée – même lorsque Monika H. leur a crié : « C’est fini, ils se sont tous les deux suicidés. passagers se sont retirés et ont en fait trouvé deux corps dans la dernière rangée de la cabine, les trois hommes sont sortis du cockpit.
L’Antonov endommagé après son atterrissage à l’aéroport central de la RDA à Schönefeld
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Le Ministère de la Sécurité d’État a repris l’enquête. La déclaration de l’hôtesse a rendu l’événement compréhensible. Peu de temps après le décollage, la trentenaire était assise au dernier rang pour avoir une bonne vue sur les 17 passagers, lorsque le jeune homme du siège 12B a soudainement pointé une arme sur elle et lui a demandé de suivre ses instructions.
Monika H. était censée utiliser l’interphone de bord pour inviter un pilote du cockpit à entrer dans la cabine passagers. “Comme l’équipage de conduite avait convenu qu’en cas d’incident, le nom d’une personne qui ne faisait pas partie de l’équipage serait prononcé, j’ai exigé que mon collègue Werner Heine (c’est le nom de mon mari) vienne vers moi à la poupe .”
Malgré la répétition, personne n’est venu – alors Eckhard Wehage s’est avancé lui-même et a essayé d’ouvrir la porte du coffre à bagages avant. Quand cela n’a pas fonctionné, il a tiré sur la serrure. Monika H. a crié qu’il ne fallait pas tirer, que l’engin pouvait exploser – un pieux mensonge qui n’a pas impressionné Wehage : “Alors la personne m’a fait comprendre qu’elle s’en fichait du tout”, selon le protocole de la Stasi. à nouveau la déclaration de l’hôtesse.
L’une des balles utilisées par les deux Wehages pour se suicider a pénétré la coque intérieure de l’Antonov
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Entre-temps, les deux pirates de l’air avaient communiqué leur demande : ils voulaient que l’Antonov vole vers Hanovre. H. a répondu qu’il n’y avait pas assez de carburant pour cela – encore un mensonge. Elle a dit que vous pouviez atterrir à l’aéroport de Tempelhof à Berlin-Ouest. En réalité, les pilotes avaient déjà amorcé le revirement.
Eckhard Wehage a menacé l’hôtesse de l’air : « Si nous atterrissons à Schönefeld, vous serez abattu ! » Monika H. a eu peur et s’est cachée entre deux rangées de sièges. Lorsque l’avion atterrit effectivement sur la DDR-Platz – un autre passager de l’avion, dont seulement un tiers était occupé, cria : « Nous sommes de retour à Schönefeld ! » – Eckhard Wehage tira à nouveau à travers la porte du cockpit. Puis il est allé voir sa femme au dernier rang. Tous deux ont mis leurs pistolets dans leur bouche et ont appuyé sur la gâchette.
Au total, le jeune homme a reçu 16 balles de son Makarov tiré en calibre 9 mm, la jeune femme en a tiré trois avec son fusil du même type. Deux projectiles avaient pénétré la fenêtre du cockpit de l’avion, 17 ont été retrouvés par les enquêteurs médico-légaux de la Stasi. Eckhard, qui a servi comme soldat professionnel dans la marine populaire de la RDA, avait volé les armes de son unité.
La fenêtre du cockpit brisée
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La RDA a officiellement annoncé qu’un avion avait été détourné ; les “bandits” ont été tués dans le processus. Dans le même temps, les employés de MfS ont fait pression sur les parents du jeune couple pour qu’ils taisent leur implication fatale. C’était officiellement dit Eckhard et Christel Wehage sont morts dans un accident.
Le 26 mars 1970, l’équipage a reçu des médailles d’or du mérite d’Erich Mielke personnellement. Il y avait aussi des prix non monétaires : pour Günter Sch. une radio stéréo, une cassette pour Jörg S., un tapis pour Walter K. et une machine à tricoter pour Monika H.
Eckhard et Christel Wehage se sont suicidés ici
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Incidemment, si les deux Wehages avaient réussi à s’échapper vers l’Ouest, ils auraient dû aller en prison là-bas. Six mois devant eux, les citoyens de la RDA Ulrich von H. et Peter K. à Varsovie ont transporté un avion de la société polonaise Lot à Berlin-Ouest kidnappé. Tous deux ont été condamnés à deux ans sans libération conditionnelle par un tribunal militaire français de la ville divisée – bien qu’ils n’aient pas tiré.
Eckhard et Christel Wehage se seraient certainement attendus à une sanction beaucoup plus lourde compte tenu des nombreux coups de feu tirés sur l’avion. Sa tentative de gagner la liberté en détournant violemment un avion a été une erreur qui s’est terminée en tragédie.
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Cet article a été publié pour la première fois en mars 2020.
