Rappel record pour Tesla aux USA

CELA AUGMENTE LES RISQUES – La Tesla a dû émettre un rappel pour plus de 2 millions de voitures aux États-Unis en raison de problèmes liés àPilote automatique. Comme indiqué dans un avertissement émis par la National Highway Traffic Safety Administration, « il peut y avoir un risque accru de collision » dans les cas où les conducteurs abusent des conduite assistée ou ils ne réalisent pas quand cela ne fonctionne pas correctement. Le rappel implique tous les modèles de la gamme Tesla (Model S, Model X, Model Y et Model 3) et sera résolu via Internet (OTA) avec une mise à jour effectuée à distance, sans avoir besoin de se rendre à l’atelier. Tesla a accepté de mettre à jour son système pour résoudre le problème, “bien qu’il ne soit pas d’accord avec l’analyse de l’agence”, a déclaré la NHTSA.

LA SÉCURITÉ D’ABORD – Grâce à une enquête de deux ans portant sur 322 accidents, l’autorité américaine de sécurité routière a découvert que le pilote automatique « peut fournir des contrôles inadéquats sur l’engagement et l’utilisation du conducteur, ce qui peut conduire à un accident prévisible. mauvaise utilisation du système». L’agence surveillera désormais l’efficacité des correctifs apportés par le constructeur à ses logiciels. La technologie automatisée, lit-on dans la note de la NHTSA, « est très prometteuse pour améliorer la sécurité, mais seulement lorsqu’il est utilisé de manière responsable ; L’action d’aujourd’hui est un exemple d’amélioration des systèmes automatisés en donnant la priorité à la sécurité. »

LA RESPONSABILITÉ EST AU CONDUCTEUR – L’Autopilot de Tesla a été au centre de plusieurs enquêtes du gouvernement américain et de diverses plaintes des médias pour utilisations inappropriées ou de vulnérabilité. Les poursuites judiciaires n’ont pas non plus manqué, accusant le système de plusieurs accidents, dont certains mortels. D’autre part, Tesla a toujours souligné que son pilote automatique devait être utilisé par “un conducteur pleinement attentif, avec les mains sur le volant”, comme indiqué sur son site Internet. Bien qu’il s’agisse d’un système de aide à la conduite niveau 2, le nom Autopilot a souvent été jugé trompeur, car il induirait les clients en erreur en leur faisant croire que les voitures peuvent se conduire seules. La mise à jour logicielle augmentera les contrôles et les avertissements pour encourager davantage le conducteur à garder son attention sur la route et à garder les mains sur le volant.