UN été de perturbation ferroviaire est réglé sur continuer à l’automne après l’annonce de nouvelles grèves en septembre.
Les services ferroviaires ont été gravement entravés autour du Royaume-Uni en raison d’une série de débrayages entre juin et août, en conflits de longue date concernant les salaires, les pensions et les conditions de travail.
Personnel de la Royal Mail, ramasseurs d’ordures et les avocats sont parmi les autres industries à ont organisé des grèves ces dernières semainesavec des dizaines de milliers de personnes impliquées dans des actions revendicatives.
Voici quand des grèves de trains sont prévues en septembrequelles lignes seront affectées par les débrayages et pourquoi ils se produisent.
Quand sont les grèves des trains en septembre 2022 ?
Des débrayages sont prévus à trois dates en septembre, qui sont organisés par l’Aslef, Ferroviaire, Maritime et Transport (RMT) et Syndicats de la Transport Salaried Staffs’ Association (TSSA).
Tout d’abord, les membres de l’Aslef, le syndicat des conducteurs de train, font grève dans 12 compagnies ferroviaires sur jeudi 15 septembreaux côtés des membres RMT de Network Rail et de 14 opérateurs ferroviaires, une action qui, selon le syndicat, «fera effectivement» le réseau.
Les mêmes travailleurs du RMT font alors à nouveau grève sur samedi 17 septembreavec le syndicat dit que plus de 40 000 membres seront en grève.
Cela sera suivi d’une grève de 24 heures à partir de midi Lundi 26 septembre jusqu’à midi le mardi 27 septembreimpliquant des travailleurs ferroviaires de la TSSA dans neuf entreprises.
Quelles lignes sont concernées par les grèves des trains ?
La Grève d’Aslef le 15 septembre menace le chaos des voyages à travers le pays et implique les travailleurs des entreprises suivantes :
- Avanti côte ouest
- Chemins de fer de Chiltern
- Cross-country
- Grande Anglie
- Grand chemin de fer de l’Ouest
- Trains de coque
- LNER
- Londres aérien
- Trains du Nord
- Sud-est
- TransPennine Express
- Trains des Midlands de l’Ouest
Cela fait suite à des débrayages du syndicat les 30 juillet et 13 août, qui ont tous deux provoqué des perturbations considérables.
Les travailleurs des neuf entreprises suivantes participeront ensuite à la grève de la TSSA à partir du 26 septembre:
- TransPennine Express
- Trains des Midlands de l’Ouest
- Avanti côte ouest
- c2c
- Cross-country
- Chemin de fer des East Midlands
- Grand chemin de fer de l’Ouest
- LNER
- Sud-est
Si cela se poursuit, ce débrayage affectera les déplacements vers la conférence du parti travailliste à Liverpool, les actions précédentes de la TSSA obligeant Avanti à annuler tous les services entre Londres et la ville.
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Pourquoi les cheminots font-ils grève ?
Mick Whelan, secrétaire général d’Aslef, a déclaré : « Nous ne voulons pas faire la grève – le retrait de notre travail, bien qu’un droit humain fondamental, est toujours un dernier recours pour un syndicat – mais les compagnies ferroviaires nous ont forcé la main.
«Ils veulent que les conducteurs de train acceptent une réduction de salaire en termes réels – pour travailler aussi dur cette année que l’année dernière, mais pour 10% de moins.
“Parce que l’inflation est désormais à deux chiffres et qu’elle va en s’accélérant – beaucoup plus, selon certaines prévisions – et pourtant les compagnies ferroviaires ne nous ont rien proposé.”
M. Whelan a ajouté: “Nous voulons que les entreprises, qui réalisent de gros bénéfices et paient d’énormes salaires et primes à leurs directeurs généraux, fassent une offre salariale appropriée pour aider nos membres à faire face à l’augmentation du coût de la vie.”
Le RMT réclame une revalorisation salariale pour ses salariés en ligne avec l’inflation qui s’élève à 10,1 % et a averti qu’une action de grève pourrait continuer indéfiniment.
Mick Lynch, le secrétaire général du RMT, a déclaré que les membres n’avaient “pas d’autre choix” que de poursuivre leur action de grève jusqu’en septembre.
“Network Rail et les sociétés d’exploitation ferroviaire ont montré peu d’intérêt ces dernières semaines pour offrir à nos membres quelque chose de nouveau afin que nous puissions parvenir à un règlement négocié”, a-t-il déclaré.
«Grant Shapps (secrétaire aux Transports) continue son manquement à son devoir en restant dans son bunker et en empêchant l’industrie ferroviaire de conclure un accord avec nous.
“Nous continuerons à négocier de bonne foi, mais les employeurs et le gouvernement doivent comprendre que notre campagne industrielle se poursuivra aussi longtemps qu’il le faudra.”
Le secrétaire général de la TSSA, Manuel Cortes, a accusé Grant Shapps, le secrétaire aux Transports, d’empêcher les compagnies ferroviaires de faire une “offre révisée et significative”.
Il a ajouté: «Franchement, soit il s’assoit de l’autre côté de la table de négociation avec notre syndicat, soit il s’écarte pour permettre aux patrons des chemins de fer de négocier librement avec nous, comme ils l’ont fait par le passé.
“La raison de l’impasse actuelle se trouve carrément à la porte de Shapps et les passagers paient le prix fort pour son incompétence et son intransigeance.”
TSSA et Network Rail ont confirmé qu’ils restaient en pourparlers sur la possibilité d’un règlement du différend sur les salaires et les conditions de travail.
Le ministère des Transports (DfT) a accusé la TSSA de “perturber la vie de millions de personnes” tout en “mettant en péril l’avenir des chemins de fer et les moyens de subsistance de leurs propres membres”.
Suite à l’annonce ultérieure de la grève d’Aslef, un porte-parole du DfT a déclaré: “Pour la neuvième fois cet été, les dirigeants syndicaux choisissent une grève autodestructrice plutôt que des pourparlers constructifs, non seulement perturbant la vie de millions de personnes qui dépendent de ces services, mais mettant en péril le l’avenir des chemins de fer et les moyens de subsistance de leurs propres membres.
« Ces réformes apportent les modernisations dont notre réseau ferroviaire a un besoin urgent, sont essentielles pour l’avenir du rail et se produiront ; les grèves n’y changeront rien.
Reportage supplémentaire de la Press Association
