“Project Kuiper”: Amazon montre les terminaux et révèle quand il démarre

Internet par satellite
Amazon versus Elon Musk : “Project Kuiper” devrait bientôt concurrencer Starlink

Même si Elon Musk a déjà placé plus de 4 000 satellites en orbite, il reste encore de la place. Avec “Project Kuiper”, Amazon veut les rejoindre bientôt et présente maintenant les premières stations de réception.

Une révolution technique s’opère dans l’espace, que l’on peut même parfois apercevoir la nuit. Alors qu’il y a une dizaine d’années moins de 1000 satellites tournaient autour de la terre, il y en a aujourd’hui plus de 5000. Elon Musk et sa société spatiale Spacex, dont le satellite Internet Starlink est représenté avec plus de 4000 corps célestes, se taillent la part du lion. Et tandis que le milliardaire américain a déjà soumis des demandes pour des dizaines de milliers de satellites supplémentaires, d’autres fournisseurs les rejoindront bientôt. L’un des plus connus est sans doute Amazon, qui a également entrepris de mettre en place un réseau mondial avec “Project Kuiper”.

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Je suis blog d’entreprise la société montre pour la première fois à quoi devraient ressembler les stations au sol. Trois modèles peuvent être vus, qui offrent des bandes passantes variables en fonction de leur taille. Une petite antenne parabolique, qui ne mesure que sept pouces et est censée supporter jusqu’à 100 Mbit/s, devrait démarrer. Le terminal standard plus grand avec onze pouces devrait fournir jusqu’à 400 MBit/s et un terminal particulièrement grand devrait permettre jusqu’à 1 GBit/s.

A titre de comparaison : Selon les experts du fournisseur de test de vitesse, Starlink se trouve en Allemagne.Okla” en moyenne à 94 Mbit/s en téléchargement et 13,4 Mbit/s en téléchargement. Cela place Starlink au-dessus des performances des fournisseurs de haut débit locaux, mais bien en deçà des performances promises par Amazon dans le cas idéal.

En ce qui concerne les coûts exacts pour le client, Amazon est silencieux. Le blog ne parle que des coûts de production. Avec le terminal standard, vous voulez vous retrouver à environ 500 dollars américains, la petite version devrait être encore plus basse à 400 dollars américains. Le coût du terminal supérieur est inconnu. Amazon semble de toute façon vouloir limiter les ventes aux entreprises, aux gouvernements et aux utilisateurs professionnels.

Le “Projet Kuiper” ne démarrera pas avant la fin de 2024

Mais cela peut prendre un peu de temps avant que cela n’arrive. Amazon affirme que des préparatifs sont en cours pour lancer les deux premiers prototypes de satellites dans l’espace. Ce n’est que lorsque cela s’est produit que les tests et les préparatifs pour offrir le système en tant que service commercial commenceront. Amazon prévoit de démarrer la production de masse d’ici la fin de 2023, les premiers satellites du service devant être en orbite au premier semestre 2024. D’ici fin 2024, “Project Kuiper” devrait alors être disponible comme alternative au Starlink d’Elon. Il n’y a pas non plus d’informations sur les frais mensuels.

C’est une bonne nouvelle pour les consommateurs des régions reculées du monde. Mais la ruée vers l’orbite terrestre basse (LEO) a également des inconvénients majeurs. Comme le “Journal sud-allemand” écrit, les astronomes se plaignent des traînées lumineuses sur les images de l’espace. De plus, des problèmes surviennent avec la création de bulletins météorologiques (les météorologues sont agacés par Starlink).

Far west dans l’espace

De plus, avec le nombre croissant de satellites, il y a aussi de grandes chances que les corps célestes entrent en collision. Cela aurait de réelles conséquences – car si deux satellites “accidentent”, les débris peuvent former une sorte de nuage qui entre en collision avec d’autres objets et accumule de plus en plus de masse. L’astronome Donald Kessler en avait averti dans les années 1970, qui pensait qu’il était possible qu’une accumulation suffisamment importante de débris puisse même rendre impossible le voyage dans l’espace.

On ne sait toujours pas comment la ruée vers l’espace sera abordée à l’avenir. La procédure d’admission actuelle n’est pas très réglementée et fonctionne essentiellement selon la devise “premier arrivé, premier servi”. Les experts appellent cette situation le « Far West », qui ne peut plus résister aux exigences actuelles des lancements de masse.

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