Pourquoi le vol spatial de l’Europe est laissé pour compte

Augsbourg, Paris L’herbe pousse sur les voies ferrées devant l’ancienne usine Osram à Augsbourg, les fenêtres sont barricadées. Des tubes fluorescents étaient autrefois fabriqués ici. La nouvelle technologie d’éclairage LED a rendu les affaires difficiles, un investisseur chinois a fait faillite et l’usine a fermé ses portes en 2017. Le site de l’usine ressemble donc à une ruine industrielle. Mais derrière les murs, on travaille sur l’avenir des voyages spatiaux européens.

Un technicien se tient sur une échelle dans la Rocket Factory Augsburg (RFA) et frappe un gigantesque tuyau d’acier avec un marteau, dans la salle blanche un ouvrier visse un moteur de fusée. Développeurs et ingénieurs, pour la plupart jeunes, en jeans et tee-shirts, sont assis dans l’ancien hall d’Osram. Votre objectif : vous voulez être la première start-up allemande à lancer une fusée dans l’espace. Et à un moment donné peut-être devenir la concurrence européenne de SpaceX, la société spatiale d’Elon Musk, qui change fondamentalement les voyages spatiaux américains.