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Police : les règles de conduite d’un scooter électrique sont majoritairement violées par les jeunes de 18 à 21 ans

Police : les règles de conduite d’un scooter électrique sont majoritairement violées par les jeunes de 18 à 21 ans

De nombreux habitants utilisent les scooters électriques comme outil de loisirs et le délinquant moyen a entre 18 et 21 ans, a déclaré mercredi aux journalistes Juris Jančevskis, chef du département d’intervention du département de police de l’ordre principal de la police d’État, lors du lancement du Campagne “Le moyen le plus rapide pour se rendre à l’hôpital”.

Bien que la campagne ait débuté au printemps, lorsque les scooters électriques sont en saison active, les statistiques d’infraction montrent que ces véhicules sont utilisés toute l’année.

“Beaucoup de gens utilisent les scooters comme outil de loisirs, notamment pour tester leurs capacités, en les conduisant après une fête et en buvant de l’alcool. Les conséquences sont des hôpitaux et des blessures”, a souligné Jancevski.

La plupart des accidents sont des renversements et des collisions avec d’autres usagers de la route. La plupart des infractions concernent la conduite sous influence et le transport de passagers.

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“En évaluant le portrait psychologique moyen, il s’agit d’un homme en état d’ébriété, âgé entre 18 et 21 ans”, a souligné le représentant de la police.

Jancevskis a rappelé que le législateur a déterminé la responsabilité des conducteurs de scooters électriques à partir de 2020. Plus tard, la responsabilité a été augmentée. Cette année, à partir du 1er avril, tous les scooters doivent être immatriculés à la Direction de la Sécurité Routière, jusqu’à l’âge de 17 ans il est obligatoire de porter un casque de protection, et le permis de conduire est obligatoire à partir de 14 ans.

Les informations recueillies par l’hôpital universitaire clinique Paul Stradins montrent qu’en 2021-2023, environ 410 patients ont été admis à l’hôpital et auraient conduit un scooter électrique. L’âge moyen est de 20 à 23 ans, mais après 45 ans, le nombre de victimes a diminué. Le patient le plus âgé avait 66 ans.

Les médecins ont observé que les conducteurs n’utilisaient pas de casques de protection ni d’autres équipements de protection : un seul patient a utilisé un casque au cours de ces trois années. 32% des patients étaient en état d’ébriété, c’est-à-dire uniquement ceux qui l’avaient eux-mêmes reconnu.

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Les blessures les plus courantes sont les plaies des tissus mous, les fractures de la mandibule, les fractures des pommettes, les fractures des dents et du nez.

Les statistiques de la police nationale montrent qu’en 2023, les scooters électriques ont été impliqués dans 414 accidents de la route – dans la majorité absolue des cas, soit 70 %, le conducteur ou le passager a été blessé, et un accident sur cinq s’est produit sous l’influence de l’alcool. Le groupe à risque le plus important est celui des jeunes hommes, qui surestiment plus souvent leurs capacités et se livrent à des comportements à risque sur la route.

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2024-04-17 14:40:54
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