Payer les gens pour avoir des pylônes électriques près des maisons, déclare le tsar net zéro

Le National Grid a estimé le coût d’environ 620 miles de nouvelles lignes et pylônes terrestres à 21,7 milliards de livres sterling, avertissant que l’enfouissement des câbles peut coûter entre cinq et 10 fois plus que les lignes aériennes.

Le rapport, rédigé par Nick Winser, ancien directeur général de National Grid, appelle le gouvernement central à décider où de nouvelles infrastructures énergétiques sont nécessaires pour accélérer les décisions des autorités locales de planification, mais ses propositions ont fait craindre que les préoccupations locales ne soient mises de côté.

Bien que les groupes locaux ne puissent pas bloquer de nouveaux projets de transmission d’électricité, l’opposition des résidents peut forcer des révisions dans le processus et a fait perdre à certains projets le soutien du secrétaire d’État.

Dan Poulter, un député conservateur qui s’est opposé aux nouveaux pylônes dans sa circonscription du centre du Suffolk, a déclaré: “Je reste opposé à l’érection de nouveaux pylônes électriques à travers la campagne alors qu’il existe de meilleures options, notamment la délocalisation de ces nouvelles connexions énergétiques ou leur mise sous terre.”

Parmi les préoccupations figurent des propositions pour le gouvernement d’introduire de nouvelles directives nationales sur l’endroit où les câbles doivent être placés et à quelle hauteur.

“Plus facile de mettre de nouvelles lignes souterraines”

Paul Miner de CPRE, l’organisme de bienfaisance rural, a déclaré que cela pourrait signifier que les projets individuels seraient “accélérés dans le système de planification avec peu d’examen supplémentaire”.

“Il y a des inquiétudes de longue date concernant l’impact des lignes aériennes dans les zones de beauté pittoresque”, a-t-il déclaré. “Nous pensons qu’il est beaucoup plus facile de mettre de nouvelles lignes souterraines, et d’une manière qui minimise les dommages, que ne le suggère ce rapport. Par exemple, les tunnels ferroviaires existants peuvent être beaucoup plus adaptés et discrets. »

La refonte du réseau est l’un des plus grands défis pour atteindre les objectifs du Royaume-Uni d’être net zéro d’ici 2050. M. Winser a déclaré qu’il serait “très difficile d’atteindre les objectifs de carbone” si le processus de construction de nouveaux câbles de transmission n’était pas raccourci.

Le rapport indique que le gouvernement devrait envisager la tarification locale de l’électricité, ce qui pourrait signifier que les ménages seraient payés pour s’éteindre lorsque l’énergie éolienne locale est faible, ou financés pour investir dans des batteries afin de redonner de l’énergie au réseau.

Dan McGrail, directeur général de Renewable UK, un organisme industriel, a déclaré: «Le Royaume-Uni a atteint un tournant où retarder le nouveau réseau n’est pas dans l’intérêt des consommateurs, car ils doivent pouvoir accéder à l’électricité au moindre coût. plus facilement.”