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Palmer enrage contre le patron de GdL : « On ne peut que comparer cela avec la stratégie de Nero »

Palmer enrage contre le patron de GdL : « On ne peut que comparer cela avec la stratégie de Nero »

2024-01-23 18:36:38

En raison de la grève des conducteurs de train, d’importantes restrictions sont à prévoir à Berlin et dans le Brandebourg à partir de mercredi. En raison de la nouvelle grève du Syndicat allemand des conducteurs de locomotives (GDL), de nombreuses restrictions s’appliquent aux passagers dans la région.

La grève suscite de nombreuses critiques, notamment de la part du monde politique. Une personne déclare particulièrement clairement qu’elle n’aime pas du tout ce processus : le maire de Tübingen, Boris Palmer.

Palmer : la grève de GdL « ne peut être comparée qu’à une stratégie de Nero »

Sur Facebook il laisse libre cours à sa colère : « M. Weselsky n’a qu’un seul objectif : maximiser le pouvoir. Il traite 3 000 cheminots de « souris canards » et six jours de grève pour une revendication complètement absurde ne peuvent être comparés qu’à une stratégie de Néron. Que Rome brûle, tant que l’empereur de l’Union fait ce qu’il veut, tout ira bien. »

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Néron était un empereur romain. À son époque, un incendie de grande ampleur faisait rage dans la ville. Certains historiens soupçonnent que Néron aurait allumé lui-même l’incendie afin de pouvoir reconstruire la ville selon sa volonté. Cela n’a jamais été prouvé.

« Nous n’avons pas assez de main-d’œuvre et ils coûtent trop cher. »

Palmer profite également de la grève de GdL pour faire un bilan à grande échelle de l’Allemagne en tant que site économique. « L’Allemagne est en déclin économique. Nous avons trop peu de travailleurs et ils sont trop chers. » Dans son post sur Facebook, Palmer poursuit : « Nous sommes déjà le pays au monde avec les heures de travail annuelles les plus basses. Le fait que des personnes qui sont effectivement employées par l’État, ou du moins par le contribuable, croient qu’elles peuvent désormais travailler trois heures de moins avec une pleine compensation salariale est tout simplement chimérique.»

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Le GdL a besoin de « contradiction ». Palmer déclare : « Il ne peut y avoir aucune compréhension pour cette grève. Ensuite, ils peuvent faire grève aussi longtemps qu’ils le souhaitent.

Le maire de Tübingen aimerait faire des conducteurs de train des fonctionnaires afin de résoudre le problème : « Alors la semaine de 41 heures s’appliquera à nouveau sans droit de grève. Pour moi la meilleure solution. Une société naine ne peut pas avoir le pouvoir de paralyser la moitié du pays.

GdL veut faire grève pendant six jours

Le GDL a appelé à une nouvelle grève à la Deutsche Bahn lundi soir. Cela devrait commencer mardi soir à 18 heures pour le trafic de marchandises et à 2 heures du matin mercredi pour le trafic de passagers. La grève devrait durer jusqu’à lundi la semaine prochaine à 18 heures.

Dans le conflit de négociation collective qui dure depuis novembre, il s’agit du quatrième et, avec six jours, du plus long conflit de travail. Outre les exigences financières, le conflit tourne principalement autour de la question de la réduction du temps de travail hebdomadaire pour les travailleurs postés. Le GDL souhaite réduire cette durée de 38 à 35 heures tout en gardant le même salaire. Le chemin de fer propose jusqu’à présent un modèle optionnel qui prévoit une réduction d’une heure sans pertes financières. Quiconque décide de ne pas le faire recevra au contraire 2,7 pour cent d’argent en plus. Le patron du syndicat, Claus Weselsky, considère cette offre comme ne constituant pas une base pour de nouvelles négociations.

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