Bologne, 17 mars 2023 – Les horodateurs est devenu “intelligent“. Mais non sans quelque anomalie. Le long des rues de la ville, je de nouveaux outils Présents depuis le 1er mars, ils permettent aux citoyens, d’ores et déjà, de payer leur ticket – par carte bancaire ou pièces – via un écran tactile où il sera possible insérer la plaque d’immatriculation sans avoir à exposer billet sur le tableau de bord. Une avancée technologique qui profite de la nouveauté (et de la commodité) de pouvoir prolonger votre séjour à partir d’un autre horodateur de n’importe quel zone tarifaireau prix en vigueur dans la zone où la voiture est garée.
L’affaire s’arrête “Résidents, plaques d’immatriculation déjà enregistrées”. Mais vient ensuite la pluie d’amendes
Nous faisons un exemple. Si vous avez garé votre véhicule dans l’anneau semi-central (à 1,50 euro de l’heure) et que la place de parking est sur le point d’expirer, il sera possible de la prolonger même de loin, peut-être grâce à un parcmètre situé dans le centre historique, mais au prix de la zone où la voiture était garée (dans ce cas, toujours 1,50 euros de l’heure). Ils évitent ainsi retardsdes amendes ou des courses à la voiture.
Œil, Cependant, ne pas manquer de stationnement. Pas même une minute. Un sujet critique qui a fait lever le nez à certains citoyens se sont retrouvés dans cette situation : une fois le temps de expirationen effet, il ne sera pas possible de différer le paiement et le message ‘opération introuvable‘. À ce moment-là, puisque le ticket est expiré, il ne sera possible de procéder qu’au paiement d’un nouveau ticket, sans toutefois retourner à la voiture, mais en payant la redevance pour la zone ou le secteur dans lequel se trouve le parcomètre et pas le véhicule.
Deuxième exemple : parking trouvé dans le quartier Savena, à 1,20 euro de l’heure (couronne périphérique), une fois le ticket définitivement périmé, si vous êtes devant l’horodateur de la place Roosevelt, il sera possible d’effectuer le paiement à distance et d’éviter les amendes, mais dans ce cas en payant 2,40 euros de l’heure, ou celles requises dans le cercle des mille. Une particularité à laquelle il faut donc veiller à ne pas payer un supplément.
Aussi, la révolution des horodateurs en a considérablement réduit le nombre : ils passent de 900 à un peu plus de 560. La possibilité de ne pas trouver rapidement une colonne à proximité augmente donc et, en même temps, il est plus facile de ne pas pouvoir rallonger le stationnement espace dans le temps. Cependant, le problème n’existe pas si un billet est payé de zéro tout en restant dans la même zone et donc avec les mêmes contingents tarifaires, là où la transaction ne sera pas supérieure et aussi dans ce cas il ne sera pas obligatoire de revenir en arrière pour changer et mettre à jour le ticket.
