Non, ces villes ne veulent pas interdire la viande – DW – 02/09/2023

“Une centaine de villes veulent interdire la viande, les produits laitiers et les voitures particulières d’ici 2030”, titre le blog allemand. tkp. Entre-temps, Rapport24.news affirme que plus de 1 000 villes souhaitent appliquer de telles interdictions.

Des affirmations similaires incluant des villes allemandes comme Francfort ou Berlin ont circulé sur les réseaux sociaux comme TIC Tac et X (anciennement Twitter) ont récemment retenu l’attention. UN Télégramme l’article sur le sujet de Report24.news a été consulté plus de 120 000 fois. Elle a également été relayée sur Facebook par deux parlementaires du parti d’extrême droite Alternative pour l’Allemagne, Jorn Koenig et Épagneul Dirk.

Les prétendus projets circulent également au-delà des pays germanophones comme les États-Unis, avec Houston, San Francisco et Chicago parmi les 14 villes américaines qui ont été nommés.

Des récits similaires peuvent également être trouvés en espagnol. Ce que la plupart ont en commun est l’affirmation selon laquelle les villes du monde entier voudraient appliquer les mesures suivantes d’ici 2030 dans l’intérêt de la protection du climat :

• Interdire la consommation de viande et de produits laitiers.
• Interdire la possession d’une voiture privée.
• Une limite de trois nouveaux vêtements par personne chaque année.
• Une limite d’un vol court-courrier tous les trois ans pour chaque personne.

Vérification des faits DW : faux.

Bref, des idées définies et théoriquement calculées dans un rapport scientifique dans la mesure du possible moyens de réduire les émissions de dioxyde de carbone ont été faussement présentés sur les réseaux sociaux comme des objectifs contraignants auxquels diverses villes se sont engagées.

DW a demandé des commentaires aux villes allemandes mentionnées dans les articles, et toutes ont rejeté les informations.

Quelle est l’origine des réclamations ?

Les messages font référence à un rapport intitulé « L’avenir de la consommation urbaine dans un monde à 1,5°C », publié en 2019 par le réseau C40 Cities, l’Université de Leeds et le cabinet de conseil Arup.

Le réseau C40 Cities est mentionné à plusieurs reprises dans les revendications. Composé de près de 100 villes dans le monde qui représentent collectivement plus de 20 % de l’économie mondiale et s’efforcent de limiter changement climatiqueil comprend les villes allemandes de Berlin et Heidelberg.

Le rapport analyse l’impact climatique de la consommation dans les villes du C40, en examinant comment certains changements de mode de vie – comme manger moins de viande et acheter moins de vêtements – affecteraient leurs émissions de gaz à effet de serre à partir de 2030.

Les auteurs font également la distinction entre les objectifs progressistes et ambitieux. Parmi les objectifs ambitieux figurent les critères dénoncés dans les fausses allégations : pas de viande, pas de produits laitiers, pas de voitures particulières, etc.

Mais les auteurs de l’étude soulignent qu’ils ne s’attendent pas à ce que ces mesures soient mises en œuvre de manière individuelle. Par exemple, l’étude indique : « Ce rapport ne préconise pas l’adoption massive de ces objectifs plus ambitieux dans les villes du C40 ; ils sont plutôt inclus pour fournir un ensemble de points de référence sur lesquels les villes et d’autres acteurs peuvent réfléchir lorsqu’ils envisagent différentes alternatives de réduction des émissions et visions urbaines à long terme.

“Le C40 ne prescrit pas de politiques concrètes aux villes membres”, a déclaré un porte-parole du réseau à DW. “C’est aux individus de faire leurs choix personnels en matière de style de vie, y compris le type de nourriture qu’ils mangent et le type de vêtements qu’ils préfèrent.”

Qu’est-ce que « Cities Race to Zero » a à voir avec cela ?

Bref : rien. Mais certains des publications ou des publications sur les réseaux sociaux faisant de fausses déclarations ont suggéré un lien. Par exemple, ils affirment que les participants à l’initiative Cities Race to Zero se sont engagés à mettre en œuvre les prétendus objectifs du rapport, comme l’interdiction de la viande d’ici 2030.

C’est là que le nombre 1 000 entre à nouveau en jeu. L’initiative Cities Race to Zero regroupe désormais plus de 1 100 villes dans le monde. Cela fait partie de la campagne Race to Zero, qui vise à réduire les émissions mondiales de moitié d’ici 2030. Dans une sorte de déclaration d’intention, les villes qui signent s’engagent également à respecter l’objectif de l’accord de Paris sur le climat de 2015 de limiter le réchauffement climatique à 1,5 degré Celsius, et intégrer les questions climatiques dans tous les processus décisionnels et s’engager à être climatiquement neutre d’ici 2050 au plus tard. Les critères exacts peuvent être trouvés ici.

C40 se décrit comme partenaire de Cities Race to Zero. Cependant, un porte-parole a confirmé à DW qu’il n’y avait aucun lien entre l’étude, à l’origine des fausses allégations, et l’initiative.

Que disent les villes ?

Certains rapports diffusant de fausses allégations en Allemagne mentionnent des villes du pays qui soutiennent l’initiative Cities Race to Zero. DW a écrit à chacune des villes allemandes que sont répertoriés comme partisans de la campagne de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques au 31 août 2023. Au moment de la publication de cet article, 15 sur 17 avaient répondu : Berlin, Bonn, Dortmund, Essen, Francfort-sur-le-Main, Hambourg, Heidelberg, Ingolstadt, Constance, Mannheim, Munich, Münster, Oldenburg, Pforzheim et Spire.

Pforzheim, Ingolstadt et Hambourg ont déclaré qu’elles n’étaient en fait pas favorables à l’initiative Cities Race to Zero, mais qu’elles figuraient sur la liste par erreur. Les bureaux de presse de Dortmund et de Munich ne disposaient d’aucune information quant à savoir si et dans quelle mesure leur ville était impliquée.

Hormis Hambourg, qui n’a fait aucun commentaire, les autres villes ont nié que les réglementations mentionnées soient envisagées : pas d’interdiction de la vente ou de la consommation de viande ou de produits laitiers, pas de fin de la propriété privée de voitures, pas de limite annuelle de trois nouveaux vêtements par personne, et aucune limite d’un vol court-courrier par personne tous les trois ans.

Plusieurs bureaux de presse ont souligné qu’il n’y aurait également aucune base légale permettant aux villes d’appliquer de telles restrictions. Berlin et Heidelberg – les deux villes allemandes du réseau C40 – ont souligné que même si le rapport publié en 2019 faisait référence aux villes du C40, cela ne donnerait lieu à aucune obligation de leur part.

Aucun retour n’était disponible de Gütersloh et de Hanovre au moment de la publication.

Cet article a été initialement publié en allemand.