2023-09-07 17:10:00
dommages caténaires
Perturbations massives à la gare centrale de Munich – les voyages à Munich ne sont pas recommandés pour le moment
Les trains s’arrêtent à la gare principale de Munich. Les voyageurs ferroviaires à destination et en provenance de Munich doivent actuellement s’attendre à des retards et à des annulations de leurs trains
© Elke Richter / DPA
Une excavatrice a endommagé une ligne aérienne, puis rien n’a fonctionné sur le train à Munich : ni le trafic longue distance ni le trafic régional ne pouvaient se rendre à la gare principale. De nombreux passagers sont bloqués. Il vous faudra beaucoup de patience, la réparation prend du temps.
Trains à l’arrêt, voyageurs bloqués et navetteurs désespérés : une ligne aérienne endommagée lors de travaux de construction à Munich a gravement affecté jeudi le trafic longue distance et local de la Deutsche Bahn. Les restrictions à grande échelle après l’incident de midi se poursuivraient jusque tard dans la nuit, a déclaré en fin d’après-midi une porte-parole de la Deutsche Bahn. La réparation elle-même prendra certainement plus de temps. “Il n’est pas encore possible de dire si la circulation sera à nouveau fluide vendredi.”
En effet, il est désormais possible de dévier des trains individuels via la gare de fret de Laim. Néanmoins, les voyages à destination et en provenance de Munich sont toujours fortement déconseillés, a souligné la porte-parole.
Selon les premières constatations, lors des travaux de construction de la deuxième ligne principale du S-Bahn dans la région de Munich-Laim, une excavatrice a endommagé une structure transversale complète qui étend les lignes aériennes sur toutes les voies de la ligne. En conséquence, la route importante entre la gare principale et Munich-Pasing a été fermée. À quelques exceptions près, les transports longue distance et régionaux ainsi que le trafic sur la principale ligne S-Bahn de la capitale du Land ont été totalement suspendus. La gare centrale de Munich n’a pas pu être approchée.
Voyageurs bloqués: foule dans le hall de la gare de Munich
“DB s’excuse expressément pour la gêne occasionnée à ses passagers”, a déclaré la Deutsche Bahn (DB). La panne pendant les travaux de construction a entraîné de nombreuses annulations et retards de trains, d’autres trains se sont arrêtés prématurément ou ont quitté d’autres gares. En conséquence, de nombreux voyageurs longue distance n’ont pas pu commencer leur voyage à Munich ou atteindre leur destination.
Les transports locaux dans toute la région ont également été gravement touchés, les trains régionaux et le réseau S-Bahn étant touchés par des pannes et des itinéraires déviés. Les trains diesel BRB à destination de l’Oberland bavarois faisaient exception, qui circulaient normalement selon l’horaire électronique. La S7, qui ne rejoint la route principale qu’après Laim – la route centrale de toutes les lignes de S-Bahn traversant le centre-ville de Munich – a rapidement continué.
Dans la gare principale, les trains s’arrêtaient indéfiniment sur presque tous les quais. Les passagers se pressaient dans le hall de la gare. En très peu de temps, une longue file s’est formée devant le centre de voyage et les employés des chemins de fer ont été entourés par une foule de gens. Ceux qui le pouvaient ont essayé d’atteindre leur destination par d’autres moyens de transport. Il y avait une grande cohue aux arrêts de tramway autour de la gare principale et les gens qui attendaient se disputaient les taxis gratuits.
Ponctualité et Cie.
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En effet, tous les passagers qui ont dû reporter leur voyage prévu en raison des dommages survenus sur la ligne aérienne peuvent utiliser leur billet ultérieurement. “La liaison ferroviaire est supprimée”, a informé la compagnie ferroviaire. Le billet est également valable avec un itinéraire modifié jusqu’au trajet jusqu’à la destination. Les réservations de sièges pouvaient être annulées sans frais.
Quelques heures après l’incident, la Deutsche Bahn a également réussi à faire en sorte qu’au moins les trains ICE Hambourg-Berlin-Nuremberg-Munich et Hambourg-Dortmund-Francfort-Stuttgart-Munich se rendent à Munich toutes les deux heures. La capitale de l’État était ainsi reconnectée au réseau longue distance au moins une fois par heure.
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