Miteco entame la procédure de préparation de la planification électrique à l’horizon 2030

MADRID, 23 déc. (EUROPA PRESSE) –

Le Ministère de la Transition écologique et du Défi démographique (Miteco) a entamé la procédure d’élaboration de la Planification Électrique à l’horizon 2025-2030 avec la publication ce samedi de l’arrêté ministériel au Journal Officiel de l’État (BOE), qui place les parties intéressées pour présenter leurs propositions à Red Eléctrica.

Cette nouvelle planification sera essentielle pour aborder le processus de transition écologique et atteindre les objectifs climatiques et énergétiques fixés pour 2030.

Conformément aux dispositions du Plan Plus de Sécurité Energétique (Plan +SE), Miteco prend les mesures nécessaires pour rendre le système électrique « plus flexible et anticiper et s’adapter aux nouveaux besoins du processus de transition écologique et d’électrification progressive du réseau ». économie”.

Récemment, il a lancé la principale modification de la planification actuelle avec un horizon de 2026 – en mettant l’accent sur l’exécution de projets stratégiques – et avance désormais le début du prochain cycle de planification.

Ce nouveau cycle de planification prendra en considération le scénario prévu dans la mise à jour du Plan National Énergie et Climat 2023-2030 (PNIEC), qui augmente la pénétration des énergies renouvelables à 81% de la production, propose 19 GW d’installations d’autoconsommation, 11 GW d’électrolyseurs pour produire de l’hydrogène vert et 22 GW de stockage, entre autres objectifs.

« La plus grande électrification de l’économie nécessitera de répondre à de nouvelles demandes, comme celles du parc de véhicules électriques ou celles liées à la décarbonation des activités industrielles, ferroviaires et portuaires. De même, elle devra répondre aux besoins de nouvelles interconnexions, de cohésion territoriale. , le défi démographique et la transition juste”, a ajouté Miteco.

Comme lors des planifications précédentes, l’objectif sera de minimiser l’impact environnemental, d’optimiser les investissements déjà réalisés et de maximiser l’utilité des corridors électriques actuels, en donnant la priorité aux réseaux existants plutôt qu’aux nouveaux itinéraires et infrastructures.