BMW fait un pas en avant dans l’intégration microtransactions et des abonnements sur ses voitures : il les liait à certains les fonctions d’un nouveau modèle en vente pour environ 95 000 $. Imaginez maintenant que vous avez dépensé un montant similaire pour une voiture, seulement pour être accablé de demandes de dépenses supplémentaires pour débloquer quelque chose qui est déjà dans la voiture.
BMW n’est pas nouveau dans l’introduction de microtransactions dans ses voitures, une possibilité qu’elle a commencé à expérimenter en 2019 en intégrant le téléphone aux systèmes du véhicule via Apple CarPlay pour 80 $ par an. Mais maintenant, il est passé à l’étape suivante, en lançant un abonnement à 18 dollars par mois en Corée du Sud pour… chauffer les sièges de voiture. Alternativement, vous pouvez payer 415 $ pour déverrouiller la fonctionnalité pour toujours. D’autres fonctions placées derrière le paywall sont Active Cruise Control, Adaptive M Suspension, Apple CarPlay ou BMW Drive Recording, toutes déjà présentes dans la voiture, mais dont l’utilisation est payante. Mais cela ne s’arrête pas là, car par exemple au Royaume-Uni, vous pouvez payer 15 £ par mois pour chauffer le siège, 10 £ par mois pour réchauffer le volant et vous pouvez également vous abonner pour mettre à jour votre GPS embarqué.
Le problème ici est que, comme toujours, ces fonctionnalités sont toutes installées dans les voitures, mais vous devez payer pour le déverrouillage. Qui sait si d’autres constructeurs automobiles suivront le même chemin.
