Le tout nouveau calendrier pour 2023 a soulevé de nombreuses questions au sein du sport. Il n’y a pas moins de 24 équipes au calendrier et c’est contre la jambe endolorie d’un certain nombre d’équipes et d’employés. De plus, la disposition du calendrier semble là encore assez illogique et l’océan est traversé plusieurs fois inutilement. Michael Bleekemolen ne comprend pas les choix de la FIA.
Après de longues délibérations et de nombreuses discussions, nous avons enfin des éclaircissements sur le calendrier de la saison prochaine. Avec deux triples têtes au programme et pas moins de 24 courses, on sait qu’on peut voir beaucoup de spectacle en Formule 1 la saison prochaine. Le calendrier présenté a également suscité de nombreuses critiques. Les équipes étaient mécontentes de la mauvaise communication avec la FIA et du nombre de courses et aussi quand on regarde la logique dans l’ordre des courses on doit dire que parfois c’est assez étrange.
Pratiquement impossible à faire
GPF Fans Bleekemolen a demandé à faire briller sa lumière sur le nouveau calendrier et l’Amsterdammer a également ses réserves. “C’est impossible. Ça veut dire que tu cours toutes les deux semaines. Il y a bien sûr des week-ends avec trois courses d’affilée. Les gens ne se déplacent plus pour rien. J’imagine bien les équipes qui commencent à biper. C’est vraiment trop Vous pouvez difficilement faire cela », dit le chauffeur. Cependant, il sait pourquoi les 24 courses ont été choisies. “Ils le font juste parce que ça rapporte de l’argent. C’est en fait très ennuyeux. La FIA a le pouvoir et les équipes doivent l’accepter. Il s’avère que les équipes n’en veulent pas de temps en temps et bien sûr, elles émettront un bip.”
Ordre étrange
De plus, l’ordre en termes de courses est également remarquable. Par exemple, au milieu de la saison européenne, nous montons et descendons au Canada et nous volons de Bakou à Miami, puis nous allons à Imola. “C’est bien sûr une mauvaise chose en ce qui concerne l’opinion sur la Formule 1. Ils veulent essayer d’être un peu plus écologiques. Le carburant doit être plus propre, etc. Le circuit de Zandvoort permet à tout le monde de venir à vélo et ils tirer tout en l’air eux-mêmes, résume-t-il. “Je pense que c’est un peu limite. Ce n’est pas vraiment efficace. C’est fou de traverser l’océan tout le temps. Ce n’est pas un gros bateau, mais c’est beaucoup d’avions dans lesquels des équipes complètes entrent. Ils se disaient il y a un an comme propagande qu’il faut y travailler et ensuite ils ne font rien à ce sujet.
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