LA débâcle du Bray Air Show a mis en évidence les problèmes auxquels les passagers d’Irish Rail peuvent être confrontés.
Les tories émergeant des deux derniers jours brossent un tableau inquiétant pour Iarnród Éireann, avec des histoires de fumée provenant de voitures, de masturbation publique et de sacs à dos remplis de cocaïne.
Après que des passagers étouffants aient forcé les portes du train et marché sur les voies le week-end dernier, provoquant le chaos lors de la démonstration aérienne de Bray, d’autres utilisateurs d’Irish Rail se sont manifestés pour partager leurs propres histoires sur les services ferroviaires.
Charles, un pilote de ligne de 33 ans, est un navetteur régulier sur le service Sligo-Dublin/Dublin-Sligo.
Charles, qui a choisi de ne pas donner son nom de famille, a contacté Indépendant.ie par « frustration, dégoût et embarras » envers le service ferroviaire. En particulier, il a été dérangé par la scène de la gare Connolly à Dublin.
“Vous rencontrez tant de touristes, et je me sens vraiment gêné que ce soit ce que notre capitale présente”, a-t-il déclaré.
“Je peux honnêtement dire que ce train et ses installations sont les pires que j’aie jamais connus.”
Mercredi dernier, il s’était dit “harcelé, menacé et intimidé” sur la liaison Sligo-Dublin.
“Pour une raison quelconque, deux hommes assis à la table adjacente ont pensé que je les” regardais “et ont menacé à plusieurs reprises de” me suivre hors du train et de frapper [me] en bouillie ».
“Je craignais tellement pour ma sécurité que j’ai finalement dû me déplacer vers l’avant du train et appuyer sur le bouton d’urgence pour alerter le personnel de ma situation.”
Charles dit qu’il a entendu les deux individus dire qu’ils venaient de sortir de prison et quand il a demandé au personnel ce qu’ils allaient faire à propos de ces individus, ils ont dit : « Que peut-on faire ?
À une autre occasion, il était assis en face d’un utilisateur de fauteuil roulant à une table lorsque le couple assis à sa droite à une autre table a commencé “à pratiquer le sexe oral et la masturbation mutuelle”.
“J’aurais aimé déménager mais je me suis senti obligé de rester avec l’utilisateur de fauteuil roulant car il n’était pas en mesure de se déplacer ailleurs”, a-t-il déclaré. “Il n’y avait pas de conducteur dans le train.”
Un porte-parole d’Irish Rail a déclaré que les passagers qui rencontrent un comportement sexuel inapproprié doivent alerter un membre du personnel ou un gardaí, mais ils “soulignent que des incidents comme celui-ci sont extrêmement rares”.
À une autre occasion, Charles a vu un trafiquant de drogue s’asseoir juste en face de lui et vider son sac à dos “avec ce qui semblait être de la cocaïne enveloppée dans de petites boules de film alimentaire et les compter”.
Il a dit que la station Connolly présente trop de problèmes et d’embarras.
« Je suis confronté à de nombreux sans-abris, toxicomanes et indésirables qui rôdent dans les environs.
“La propreté de la gare et de ses environs laisse beaucoup à désirer, des ordures, des taches désagréables, une odeur d’urine dans l’ascenseur à côté du Luas et même des mauvaises herbes le long de la façade du bâtiment emblématique et de son curtilage”, a-t-il déclaré. .
Pendant ce temps, alors qu’il voyageait régulièrement sur le Dart de 7h16 du matin depuis Clongriffin vers le sud, Alan Breathnach, client d’Irish Rail, se souvient que le train s’était arrêté un matin pendant une durée inhabituelle à Harmonstown, Dublin.
Il regarda la voiture devant lui et ses passagers.
“J’ai vu toutes les personnes dans la voiture devant moi descendre et j’ai entendu quelqu’un dire” feu “”, a déclaré M. Breathnach.
Tout le monde dans les voitures s’est précipité pour débarquer car ils ont vu une quantité continue de “fumée sortant de sous la voiture devant nous”.
Heureusement, aucun incendie ne s’est déclaré, mais les passagers ont dû attendre pour monter à bord d’un autre Dart.
Beaucoup se sont tournés vers les médias sociaux pour documenter les préoccupations concernant leur service ferroviaire.
Certains usagers se sont plaints de la propreté des services ferroviaires.
Selon Irish Rail, leurs trains sont “nettoyés régulièrement à un niveau élevé”. Ils ont ajouté que si un passager n’est pas satisfait de son transport, il peut envoyer un e-mail à [email protected].
D’autres utilisateurs se sont plaints voitures bondées et confusion sur les sièges attribués.
Eoin voyageait dans un train à trois wagons bondé, où il estime qu’il y avait 10 à 15 personnes debout aux extrémités de chaque wagon. « Une autre voiture aurait dû absorber cet excès. Je pense que c’est très injuste de laisser les clients à court comme ça.
“De nos jours, les trains arrivent dans notre gare des Midlands assez occupés. J’ai eu de la chance d’obtenir une place, mais je ne peux pas imaginer que je suis trop loin d’avoir à faire tout le trajet jusqu’à Dublin, avant une longue et bien remplie journée de travail.
Ce surpeuplement peut également entraîner des difficultés à garantir des places attribuées.
«Le verrouillage est terminé les gens et les trains sont pleins. Les gens paient des milliers d’euros pour des billets chaque année et vous ne pouvez pas garantir une place ? » dit Eoin.
Un utilisateur sur Twitter a communiqué des griefs similaires.
Irish Rail dit qu’il est “actuellement dans la phase finale de recrutement d’agents du service client à bord… une fois que cela sera terminé, tous les services Intercity seront présents à bord pour aider les clients” avec des problèmes tels que le surpeuplement ou les sièges attribués.
