Le gouvernement philippin a approuvé la réhabilitation du Terminal 2 du Ninoy Aquino International Airport (NAIA), un projet d’une valeur estimée à 170 milliards de pesos. Cette décision a été prise sous l’impulsion du président Ferdinand Marcos, dans le but d’améliorer l’efficacité, la sécurité et le confort des voyageurs qui transitent par l’un des aéroports les plus fréquentés d’Asie du Sud-Est. Cette réhabilitation devrait également contribuer à renforcer l’attrait touristique des Philippines et favoriser le développement économique du pays. Découvrez les détails de ce projet ambitieux et les avantages qu’il pourrait apporter à l’ensemble de la région.
(MISE À JOUR) Le PRÉSIDENT Ferdinand Marcos Jr. a approuvé la proposition de partenariat public-privé (PPP) sollicitée de 170 milliards de pesos pour réhabiliter l’aéroport international Ninoy Aquino (NAIA), a déclaré mercredi le chef de l’Autorité nationale de développement économique et de développement (NEDA), Arsenio Balisacan.
Marcos, qui préside le conseil d’administration de la NEDA, a approuvé le projet lors d’une réunion à Malacañang mercredi matin.
Balisacan a déclaré que le projet, qui aura un coût total de 170,6 milliards de pesos, devrait “résoudre les problèmes de longue date de la NAIA, tels que la capacité insuffisante des aérogares et la restriction des mouvements d’avions”.
Il a déclaré que le projet vise à augmenter la capacité actuelle de l’aéroport de 35 millions de passagers à au moins 62 millions de passagers par an et à augmenter le trafic aérien de 40 à 48 par heure.
“Le projet devrait également améliorer l’expérience globale des passagers et la qualité du service afin d’éviter les longues files d’attente, les longs temps d’attente et d’autres inconvénients pour les passagers”, a déclaré Balisacan aux journalistes.
“Nous prévoyons d’avoir le soumissionnaire retenu dans l’année, donc dès l’année prochaine, nous pourrons démarrer le projet”, a-t-il ajouté.
Balisacan a déclaré que le projet, sous l’égide du ministère des Transports et de l’Autorité de l’aéroport international de Manille, impliquerait des fonds du secteur privé.
Le Consortium de l’aéroport international de Manille (MIAC) a déclaré comprendre la décision de la NEDA “de se soumettre à un processus d’appel d’offres” pour le projet de réhabilitation de la NAIA.
“Le MIAC ne fait qu’un avec le gouvernement dans ses priorités en matière d’infrastructure et s’aligne sur l’engagement du DoTr et de la NEDA dans la tâche urgente de revitalisation de la NAIA compte tenu de son importance en tant que principale porte d’entrée internationale du pays”, a déclaré le MIAC dans un communiqué.
« Quelle que soit la voie à suivre, nous pensons que la modernisation de NAIA nécessite une solution complète et à long terme fournie par une partie crédible et compétente dans les meilleurs délais. Ces critères – quelle que soit l’approche – profiteraient au mieux à NAIA et au peuple philippin », il ajouta.
Entre-temps, le président a également approuvé le projet Samar Pacific Coastal Road 2 de 7,48 milliards de pesos et le projet d’aéroport international de Laguindingan de 12,75 milliards de pesos.
“Le conseil d’administration de la NEDA a également confirmé l’adoption proposée d’une politique nationale et de plans directeurs du secteur des infrastructures. La politique vise à harmoniser et à rationaliser la formulation de plans directeurs pour le secteur des infrastructures à travers le gouvernement”, a déclaré Balisacan.
Le projet Samar Pacific Coastal Road 2 comprend la construction de deux ponts maritimes, le pont Laoang 2 et le pont Calomotan, ainsi que l’amélioration des routes existantes entre l’île Laoang et l’île continentale de Samar. Le développement de l’infrastructure de 15 kilomètres devrait améliorer la connectivité dans la région et promouvoir la croissance économique.
D’autre part, la proposition non sollicitée pour la mise à niveau, l’expansion, l’exploitation et la maintenance du projet d’aéroport international de Laguindingan se concentre sur l’intégration de fonctionnalités durables et numériques avancées dans la conception et l’exploitation de l’aéroport international de Laguindingan à Misamis Oriental.
Le projet, qui sera dans le cadre du PPP, vise à renforcer le développement régional, à promouvoir le tourisme et à offrir une meilleure expérience de voyage aux passagers.
En plus des nouveaux projets, le conseil d’administration de la NEDA a également approuvé des modifications de la portée, du coût, de la conception et/ou de la validité du prêt pour quatre projets d’infrastructure en cours.
Cela comprenait le projet intégré de réduction des risques de catastrophe et d’adaptation au changement climatique, ou mesures IDRR-CCA dans les zones basses de la baie de Pampanga ; le projet de phase 2 du projet polyvalent de la rivière Jalaur ; la phase 2 du projet d’irrigation de Malitubog-Maridagao ou MMIP 2 ; et le projet de transport en commun rapide par bus de Cebu.
Balisacan a également confirmé la proposition d’adoption d’une politique nationale sur les plans directeurs du secteur des infrastructures, qui vise à harmoniser et à rationaliser la formulation des plans directeurs pour le secteur des infrastructures.
Cette politique assurera la coordination, la synergie et la réactivité du secteur aux enjeux émergents.
Un décret exécutif sera publié pour renforcer la mise en œuvre de cette politique à l’échelle nationale, a déclaré Balisacan.
#Marcos #approuve #réhabilitation #P170B #NAIA
