Lloyd’s, des pertes d’un milliard de dollars pour le secteur des assurances à cause du pont de Baltimore

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« Une perte d’assurance de plusieurs milliards de dollars ». L’effondrement du pont Francis Scott Key à Baltimore, qui a coûté la vie à au moins six personnes, pourrait s’avérer être l’événement d’indemnisation le plus grave jamais enregistré pour les compagnies maritimes. C’est lui qui a donné l’alarme John Neal, PDG de Lloyd’s de Londres, qui dans la présentation des comptes 2023 du groupe anglais a précisé que, de toute façon, “il est un peu trop tôt pour dire combien coûtera réellement ce qui s’est passé mardi 26 avril”. L’infrastructure, comme on le sait, a été heurtée par un porte-conteneurs, le Dali, battant pavillon de Singapour, provoquant la chute de plusieurs véhicules à l’eau et envoyant le gigantesque navire en vrille. Port de Baltimorel’une des plus importantes de la côte est des États-Unis.
Mais combien cela pourrait-il réellement coûter au secteur des assurances ? L’opinion du numéro un de Lloyds fait certainement autorité, étant donné que l’entreprise est parmi les leaders mondiaux dans le secteur maritime. Deuxième Morningstar Dbrs nous pourrions arriver à 4 milliards. Les analystes de Barclays, légèrement plus optimiste, estime en revanche que les entreprises devront faire face à des demandes d’indemnisation s’élevant à 3 milliards de dollars. En particulier, les réclamations d’assurance pour les dommages causés au pont pourraient atteindre 1,2 milliard de dollars, tandis que d’autres responsabilités potentielles, de 350 à 700 millions de dollars, pourraient être liées aux victimes de l’accident ; Il est toutefois difficile d’émettre à l’heure actuelle des hypothèses sur les compensations qui pourraient être demandées pour les interruptions des activités commerciales non liées à l’impossibilité d’accès au port de la ville.

Il sera évidemment crucial de comprendre si le drame a été causé par une négligence ou par une panne mécanique : de toute façon, selon les experts, compte tenu des multiples parties impliquées, régler les sinistres ne sera pas simple. “Il y a un mélange assez complexe d’assureurs impliqués dans le dossier”, a résumé Neal en marge de la présentation du Comptes Lloyds 2023qui a enregistré un bénéfice technique de 5,9 milliards de livres sterlingsoit une augmentation de 3,3 milliards de livres sterling par rapport à l’année précédente en raison de la réduction des coûts liés aux risques importants et aux sinistres liés aux catastrophes naturelles.