2023-05-11 21:22:19
New Delhi : L’Indonésie tient à rétablir des vols directs avec l’Inde, selon des personnes au courant de l’affaire, signalant un mouvement vers le rétablissement de la normalité après la suspension des vols à la suite de la pandémie de covid-19.
Le retard dans la reprise des vols a mis un frein à la portée économique de la nation d’Asie du Sud-Est vers l’Inde.
Selon les personnes citées ci-dessus, l’Indonésie pousse de manière concertée les investissements indiens dans les produits pharmaceutiques, les infrastructures et les énergies renouvelables, en particulier dans les batteries électriques.
Au cours des dernières années, Jakarta s’est efforcée d’attirer de grands noms de l’écosystème des véhicules électriques, dont Tesla, pour investir et établir une présence sur le marché asiatique clé. Certaines entreprises indonésiennes ont également investi dans le secteur technologique en plein essor de l’Inde. Cependant, la suspension des vols directs a rendu difficile le renforcement des relations économiques bilatérales.
Des vols directs ont été établis en 2016 lors d’une visite du président indonésien Joko Widodo en Inde par Garuda Indonesia, l’une des plus grandes compagnies aériennes du pays.
“Notant l’importance de la connectivité pour l’amélioration du commerce, du tourisme et des contacts interpersonnels, les dirigeants (le Premier ministre Narendra Modi et Widodo) ont salué la mise en place de vols par Garuda Indonesia entre Jakarta et Mumbai à partir de décembre 2016”, les deux pays dit dans une déclaration commune à l’époque.
“Ils ont également encouragé les vols directs de l’Inde vers l’Indonésie par les compagnies aériennes indiennes”, indique le communiqué. .
En outre, d’autres compagnies aériennes font pression pour établir des liaisons dans la région afin de stimuler le commerce.
Le Vietnam, par exemple, est une autre économie régionale majeure qui fait pression pour une plus grande connectivité aérienne avec l’Inde.
L’Indonésie est un partenaire économique clé de l’Inde en Asie du Sud-Est, avec des échanges bilatéraux de près de 20 milliards de dollars en 2019-2020.
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