L’Espagnol Jaume Masiá remporte le Grand Prix du Japon Moto3

L’Espagnol Jaume Masia (Honda) s’est encore échappé dans les premiers tours de coursecomme il l’a déjà fait lors de la course indienne, pour consolider la première place du championnat du monde du Grand Prix Moto3 du Japon avec sa troisième victoire de 2023.

Masiá compte jusqu’à présent trois victoires cette saison, aux Pays-Bas, en Inde et au Japon, avec un total de neuf dans sa carrière sportive en Coupe du monde. dont il est désormais seul leader avec 199 points, six de plus que le Japonais Ayumu Sasaki (Husqvarna), qui a battu l’Espagnol Daniel Holgado (KTM) sur la même ligne d’arrivée de 56 millièmes de seconde, désormais troisième avec 190 points.

Le Brésilien Diogo Moreira (KTM), le Néerlandais Collin Veijer (Husqvarna) et l’Australien Joel Kelso (CFMoto) Ils n’ont pas commencé la course du bon pied, car Ils ont dû céder trois positions dans la formation de départ après avoir été sanctionné par le Collège des Commissaires Sportifs lors du troisième tour d’essais libres.

Les trois pilotes étaient pénalisé pour avoir relâché la main gauche du guidon pour obtenir une position plus aérodynamique, une situation qui depuis cette saison est considérée comme risquée et pourrait mettre en danger les autres participants.

L’auteur de la pole position, l’Espagnol Jaume Masiá, n’a pas pris un bon départ, puisqu’il s’est retrouvé cinquième à la sortie du premier virage de la piste, où il avait été dépassé par le pilote turc Deniz Öncü (KTM), deuxième en pratique. devant l’Espagnol Daniel Holgado, l’Italien Stefano Nepa (KTM) et l’Espagnol également Iván Ortolá (KTM).

Öncü a tenté de tirer fort pour surprendre tous ses rivaux dans le premier tour, sur les dix-sept que tous les pilotes devaient parcourir -trois de moins que l’an dernier-, mais derrière son sillage se trouvait Daniel Holgado qui, voyant le mauvais départ de son rival pour le championnat Jaume Masiá, a tenté de profiter de sa chance.

Mais Jaume Masiá ne s’est pas laissé intimider par la situation et dans le deuxième tour, il était déjà troisième, cherchant le sillage des deux pilotes KTM, poursuivis par les Japonais Ayumu Sasaki, Stefano Nepa, Iván Ortolá, David Muñoz (KTM), Diogo Moreira, le Colombien d’origine espagnole David Alonso ( Gas Gas ) ou Collin Veijer, entre autres.

Juste un tour plus tard, Masiá et Sasaki, au rythme du record du tour le plus rapide, le dernier des Japonais, 1:57.064 (la meilleure note précédente de la catégorie était celle d’Álex Márquez en 2014 avec 1:57.112) Ils se sont « accrochés » aux pilotes en fuite et la courte « aventure » d’Öncü et Holgado s’est terminée presque avant d’avoir commencé.

Petit à petit, un quatuor mené par Öncü s’impose en tête de la course dès le cinquième tour, avec Sasaki, Holgado et Masiá dans son sillage, suivi du duo formé par Stefano Nepa et Iván Ortolábien que le reste du peloton principal se « serre dans ses bras » de très près.

Un tour plus tard, au septième Jaume Masiá était déjà le leader du test Moto3 et tout laissait présager que, sous peu, il y aurait un changement de rythme qui briserait définitivement la course, où ce quatuor avait déjà une seconde et demie d’avance sur Nepa et trois sur Diogo Moreira, leader du grand groupe de poursuivants.

Derrière, au premier tour la première chute de la course s’est produite, celle de l’Espagnol Xavier Artigas (CFMoto)qui est entré dans le dernier virage de la ligne droite alors qu’il dépassait les rivaux du groupe dans lequel il se trouvait.

Masiá a commencé à faire la différence dès le dixième tour, au cours duquel une série de dépassements entre Holgado, Sasaki et Öncü n’a profité qu’au leader de la course, mais Le Turc n’a pas pu supporter la pression et est tombé au virage onze, un moment dont Sasaki et Holgado ont profité pour tenter de réduire l’avantage que l’Espagnol de Honda avait déjà à ce moment-là.

A six tours de la fin, au onzième, Jaume Masiá était en tête avec plus d’une seconde, suivi d’Ayumu Sasaki et Daniel Holgadoauquel se joignaient déjà Iván Ortolá et Stefano Nepa, avec un groupe de sextuor un peu plus en retrait composé de Diogo Moreira, Collin Veijer, Kaito Toba, Ryusei Yamanaka, David Muñoz et David Alonso.

Les derniers tours ont été une attaque constante de Sasaki et Holgado pour tenter de neutraliser, sans succès, l’évadé Jaume Masiá, qui a ajouté sa troisième victoire de la saison et s’est consolidé seul au classement provisoire du championnat. devant Ayumu Sasaki et Daniel Holgado, qui ont franchi la ligne d’arrivée dans cet ordre.

Masiá est le premier pilote depuis 2012, lorsque le Britannique Danny Kent (Honda) l’a fait, à remporter la victoire après avoir réalisé la pole position de la formation.

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La quatrième place revient à Stefano Nepa, suivis par Iván Ortolá, David Muñoz, David Alonso, Ryusei Yamanaka et José Antonio Rueda dans les dix premières positions.

Le Brésilien Diogo Moreira, qui faisait partie du groupe de poursuite du quatuor de tête, a commis une erreur dans le dernier tour et se fait dépasser par plusieurs rivaux pour terminer quatorzième, devant Joel Kelso.