Les pilotes d’American Airlines cherchent un meilleur contrat avant le vote

CHICAGO, 19 juillet (Reuters) – American Airlines (AAL.O) et son syndicat de pilotes ont entamé mardi des négociations pour améliorer leur accord de principe avant un vote crucial sur le contrat, selon une note syndicale consultée par Reuters.

Les pilotes du transporteur basé au Texas doivent commencer à voter lundi sur un nouvel accord de quatre ans qui prévoit une augmentation de salaire d’environ 42% et d’autres avantages. Mais l’Allied Pilots Association (APA), qui les représente, a averti que la ratification était “en danger” après que United Airlines (UAL.O) ait relevé la référence dans le contrat de ses pilotes.

“Nos équipes de négociation respectives se sont engagées à travailler 24 heures sur 24 à partir de ce soir pendant les prochains jours pour apporter des améliorations cruciales”, a déclaré le chef de l’APA, Ed Sicher, aux pilotes dans une note de service mardi.

Les employés syndiqués américains font pression sur leurs employeurs pour obtenir de meilleurs contrats dans un contexte de frustration face à la stagnation des salaires, aux coûts élevés des soins de santé, aux rares congés de maladie et aux horaires incertains.

Dans le mémo, Sicher a déclaré que le PDG d’American Airlines, Robert Isom, a “reconnu que des améliorations significatives doivent être apportées” à l’accord.

Un porte-parole du syndicat a déclaré que les pourparlers ont commencé mardi et se poursuivront mercredi.

American Airlines a refusé de commenter. Mardi, l’entreprise a déclaré qu’elle travaillerait avec le syndicat pour prendre soin de ses pilotes.

Le syndicat américain a déclaré que le contrat de United entraînerait un écart de rémunération d’au moins 2% entre les pilotes américains et United. Le contrat de United offre également un meilleur arriéré de salaire, ainsi que plus de jours de congé pour les pilotes juniors et des congés de maladie, a-t-il ajouté.

“La direction est-elle sérieuse au sujet de faire ce qui est nécessaire ? Comprennent-ils la nécessité d’un contrat de pilote véritablement compétitif ?” Sicher a écrit dans le mémo. “Le temps nous le dira, et cela ne prendra pas longtemps.”

Dans une note distincte mardi soir, le syndicat des pilotes américains a demandé à son personnel de se préparer à un piquetage d’information d’ici la fermeture des bureaux lundi au cas où les pourparlers échoueraient.

Les syndicats des compagnies aériennes négocient leurs contrats dans le cadre d’un processus dit de négociation type, dans lequel un accord conclu avec un transporteur sert de référence pour d’autres accords.

Une pénurie de pilotes à l’échelle de l’industrie et une demande de voyages en plein essor ont également renforcé le pouvoir de négociation des syndicats.

Reportage de Rajesh Kumar Singh, édité par Franklin Paul, Aurora Ellis et Susan Heavey

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