Les hybrides dépassent les véhicules à essence avec 68 685 ventes en janvier (+7,3 %)

2024-02-01 20:18:14
L’exercice 2024 démarre par une étape déterminée. Les immatriculations de voitures ont enregistré une croissance de 7,3%, avec un total de 68.685 unités, ce qui permet, selon l’Association nationale des constructeurs (Anfac), de “maintenir la tendance positive des derniers mois”. Dans son analyse, l’organisation affirme que le boom est dû à l’augmentation des ventes dans le canal de location, car les canaux des particuliers et des entreprises restent sur des lignes similaires à celles de 2023. Concrètement, le secteur de la location de voitures a enregistré 7 238 véhicules, soit 74,6% de plus. il y a plus d’un an. Personnes physiques, 34.037 unités, soit 6,3% de plus et personnes morales, 27.410, soit une baisse de 1,6%. Cependant, l’Anfac affirme que le marché est en baisse de 20,5% par rapport à janvier 2020, deux mois avant le début de la pandémie. Actualités associées Standard VIDEO No C-HR 200H : nous avons testé la voiture la plus vendue de Toyota AutoScout24 La nouvelle génération du Toyota C-HR se distingue par sa faible consommation d’essence Par propulsion, les véhicules alternatifs – qui comprennent les véhicules purement électriques, hybrides et à essence – ils prennent 54,1% de part de marché, avec un total de 37 166 unités. Cela représente une augmentation d’une année sur l’autre de 24,9 %. Pour la première fois dans la série historique, les hybrides conventionnels dépassent les véhicules à essence, avec une pénétration de 38,5%, contre 34,9% enregistrés par les hydrocarbures purs, avec 23 971 opérations. Les modèles électrifiés – c’est-à-dire les hybrides purement électriques et rechargeables – ont atteint 7 953 immatriculations, soit une augmentation de 10,8 % pour atteindre 11,6 % du marché total. Parmi eux, 3 375 étaient des véhicules zéro émission (+14,3 %) et 4 578 étaient des hybrides rechargeables (+11,5 %). En 2023, l’Espagne occupait la dernière position des cinq grands marchés européens, juste devant l’Italie, qui a atteint une part de voitures particulières électrifiées de 8,6 %. La moyenne communautaire est de 22,3%, devant le Royaume-Uni (24%), l’Allemagne (24,6%) et la France (26%). Le Portugal n’est pas l’un des pays leaders en volume, mais ses mesures fiscales ont rendu les véhicules électriques extrêmement attractifs, où elles ont clôturé le mois de janvier avec une pénétration du marché de 31,8 %. PLUS D’INFORMATIONS news Oui Le nouveau taux d’immatriculation revient aux niveaux d’avant la pandémie avec la crise des ventes news Non Opel augmente ses ventes mondiales en 2023 de 15% news Non Quelles sont les marques de voitures préférées dans les différents pays européens La fin des incitations à l’achat chez L’Allemagne, qui a provoqué une baisse de ses ventes, passant d’une part supérieure à 30 % en 2022 à une clôture d’année inférieure à 25 %. Le modèle le plus vendu en janvier a été la Dacia Sandero, avec 2 233 immatriculations, suivie par la Toyota Corolla 2 143 et la MG ZS, avec 1 626.


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