Le constructeur automobile français, qui fait partie du groupe Stellantis, a récemment lancé la Citroën C4 X, qui combine des éléments d’un fastback, d’une berline et d’un SUV. Il suit la Citroën C5 X similaire et la Citroën C4, une berline de style SUV.
Pour les voitures qui ne sont pas faciles à déterminer s’il s’agit de berlines, de berlines, de SUV ou de monospaces, la marque à la double flèche dans l’emblème veut continuer. Alors que les SUV continuent de dominer les ventes, Laurence Hansen, responsable de la stratégie chez Citroën, estime que les clients se concentrent de plus en plus sur les fonctionnalités dont une voiture a besoin plutôt que sur une tendance particulière.
“Dans chaque segment, nous aurons une proposition qui sera légèrement différente de nos concurrents en termes de vision de la mobilité – parce que nos clients sont complètement différents”, a-t-il déclaré.
Hansen a déclaré que Citroën ne fabriquera pas nécessairement des voitures qui correspondent aux catégories traditionnelles. “Les gens regardent d’abord la taille. Vous pouvez être traditionnel et dire “Je veux une petite, moyenne ou grande voiture”, mais vous pouvez aussi dire “J’ai besoin de confort, d’espace et de propulsion électrique” », a-t-il déclaré lors d’une interview.
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