2024-02-08 16:03:40
Vous ne l’avez peut-être pas remarqué compte tenu de toute l’attention que tout le monde a portée à la vague de nouvelles concernant les efforts rejetés de Lewis Hamilton, Christian Horner et Andretti pour rejoindre la grille, mais nous sommes à la veille d’une autre saison de Formule 1.
Dans seulement trois semaines, le paddock s’installera à Bahreïn pour le premier grand prix d’une saison de 24 courses, la plus longue jamais réalisée dans ce sport. Cela représente beaucoup de temps de piste, et même si n’importe quelle course peut se transformer en véritable pétard, nous, ici à The Athletic, pouvons déjà en repérer une poignée que nous sommes particulièrement impatients de regarder.
Faites-nous savoir quel grand prix vous ne pouvez pas attendre dans les commentaires.
Grand Prix du Japon
5-7 avril
Suzuka est l’un des plus grands circuits de course au monde, regroupant tout ce que j’aime dans la F1 : des virages à grande vitesse tout au long du tour, du gravier et de l’herbe prêts à punir toutes les erreurs, et certains des fans les plus passionnés et créatifs que nous rencontrons dans notre F1. voyages. C’est toujours un moment fort de l’année.
Et ce qui est génial avec le Grand Prix du Japon de cette année ? Il ne nous reste plus qu’à attendre quatre courses avant de nous rendre à Suzuka. Dans l’un des changements les plus importants du calendrier de cette année, Suzuka passe de septembre à avril, formant une série de courses (légèrement) plus sensées qui emmèneront également la F1 en Australie et en Chine, cette dernière revenant au calendrier après cinq ans d’absence.
Nous serons encore dans la phase de lune de miel du début de saison, où il y a une véritable excitation autour de la lutte aux avant-postes – et, espérons-le, une compétition plus serrée que l’année dernière. Suzuka a produit des courses incroyables au fil des ans, et j’espère sincèrement que nous aurons un thriller pour célébrer sa nouvelle machine à sous.
L’autre avantage de la course qui se déroule en avril au lieu de septembre ? Une météo meilleure, ce qui signifie une réduction du risque de pluie ou de typhons interrompant le déroulement du week-end. Le fait que ce soit également la saison des cerisiers en fleurs au Japon à cette époque est également un joli bonus pour le cirque ambulant de la F1. J’ai hâte d’y retourner. -Luc Smith
Une piste mouillée lors du GP des Pays-Bas 2023 a bouleversé la stratégie de course de chacun l’année dernière, donnant lieu à l’une des demi-heures de course les plus amusantes en 2023. (ANP via Getty Images)
Grand Prix des Pays-Bas
23-25 août
Est-ce bizarre de dire Zandvoort ? Parce que je dis Zandvoort. La course là-bas sous la pluie est l’un de mes souvenirs indélébiles de 2023. Le GP des Pays-Bas ne donne pas toujours lieu à de superbes courses roue contre roue, mais son tracé unique et ses virages relevés en font l’un des défis techniques les plus excitants du circuit. calendrier. J’aime à quel point c’est bizarre.
Et l’ambiance est incroyable – les supporters néerlandais l’apportent chaque année. Combinez leur énergie bruyante avec la nature compacte de la piste en bord de mer, et Zandvoort dégage quelque chose de proche de l’ambiance d’une arène. C’est juste une course amusante à vivre. J’espère qu’il pleuvra encore – la piste mouillée a bouleversé la stratégie de course de tout le monde l’année dernière, ce qui a donné lieu à un énorme 188 (!) dépassements et à l’une des demi-heures de course les plus amusantes. en 2023.
Oh, et c’est la première course après ce qui devrait être une pause estivale folle pour le mouvement des pilotes. Le paddock doit être agréable et tendu. —Pat Iversen
Grand Prix de Singapour
20-22 septembre
Red Bull a remporté tous les trophées du Grand Prix l’année dernière, à l’exception de celui-ci, qui était la victoire de Carlos Sainz sur Lando Norris. Cette course n’était même pas un podium pour Verstappen (il a terminé cinquième), la seule fois où Verstappen s’est classé pire que deuxième toute la saison.
Écoutez, il semble impossible que Red Bull puisse avoir le même type de domination historique qu’en 2023. Mais juste au cas où, Singapour semble être une course suffisamment unique pour offrir un répit bien mérité face à la nature écrasante et implacable d’une seule équipe gagnante. week-end après week-end.
Même Verstappen s’est rendu compte après s’être qualifié 11e l’année dernière qu’il n’aurait aucune chance de gagner, et la voiture de Red Bull ne semblait tout simplement pas adaptée aux virages lents et aux lignes droites plus courtes. Rien contre Red Bull, mais avoir une piste qui joue avec des atouts complètement différents de ceux des autres circuits au cours d’une longue saison semble être une bonne chose. — Jeff Gluck
Le Grand Prix des États-Unis de cette année arrive à un moment intéressant du calendrier 2024. (David Buono/Icon Sportswire via Getty Images)
Grand Prix des États-Unis
18-20 octobre
Il y a quelque chose de spécial chez Austin. Je veux dire, où pouvez-vous acheter des billets de F1 chez Costco ? Le président et co-fondateur du Circuit of The Americas, Bobby Epstein, a déclaré l’année dernière : « Ce que je pense que cela représente, c’est la valeur. Nous essayons de trouver tous les moyens possibles pour dire au client qu’un billet pour le GP des États-Unis est abordable et qu’il présente un excellent rapport qualité-prix.
Les courses ont généralement leur propre identité, et lorsqu’il s’agit des trois grands prix américains, Miami, Las Vegas et Austin ne pourraient pas être plus différents. Alors que les deux premiers se penchent davantage sur le spectacle (vous vous souvenez de ces intros de pilotes ?), Austin se sent plus accessible au fan de sport automobile commun. Ces billets coûtaient 349,99 $ pour un laissez-passer d’admission générale de trois jours, qui permettait aux fans de participer aux séances d’entraînement, aux qualifications et à la course ainsi qu’aux concerts en soirée.
En ce qui concerne les courses, le circuit est l’un des favoris des pilotes et le Grand Prix des États-Unis arrive à un moment fascinant du calendrier. La F1 sera absente pendant près d’un mois après le Grand Prix de Singapour avant de se lancer dans une séquence épuisante : deux triples titres séparés par deux semaines de congé. Qu’il y ait ou non une course au titre entre nos mains, il sera intéressant de voir ce qu’un long repos peut faire pour aider les équipes et les pilotes pendant le calendrier le plus long du sport à ce jour. -Madeline Coleman
Grand Prix de Mexico
25-27 octobre
Le sort de Sergio Pérez sera l’une des plus grandes intrigues que nous suivrons cette année. Le coéquipier de Max Verstappen fait partie des nombreux pilotes dont le contrat expirera à la fin de la saison 2024, et après un ralentissement décevant l’année dernière – dont aucune victoire après le quatrième grand prix et une série d’accidents en qualifications – le bouton de volume sur les discussions sur qui pourrait le remplacer chez Red Bull a failli disparaître.
À l’approche de la course 2023 au Mexique, il semblait que Checo pourrait frapper une note victorieuse dans les derniers jours de la saison, même si Verstappen avait déjà verrouillé le championnat des pilotes. C’était sa course à domicile et les fans étaient présents à un niveau méga. Il a commencé P5, a réussi un bon saut hors de la ligne et a tenté de se placer en tête du peloton, pour ensuite se retrouver coincé dans une chute de fin de course qui a brisé le cœur de chacun de ses fans.
À notre retour au Mexique, l’avenir de Checo sera probablement décidé. S’il conserve le siège Red Bull (ce dont je doute), ce sera l’occasion de prouver son mérite. Et même si ce n’est pas le cas, il aura une autre chance de remporter son Grand Prix à domicile dans ce qui sera sans aucun doute l’une des voitures les plus puissantes de la grille – et de rassembler beaucoup de cœurs. Quoi qu’il arrive, cela vaudra la peine d’être regardé. -Alex Davies
Où qu’il se retrouve en 2025, Sergio Pérez aura l’occasion à Mexico de racheter son crash de 2023. (Dan Istitene – Formule 1/Formule 1 via Getty Images)
Grand Prix de Las Vegas
21-23 novembre
Oui, c’est une réponse évidente, mais comment le Grand Prix de Las Vegas peut-il ne pas figurer sur cette liste ?
Car même si de nombreuses questions entourant l’excitation des courses de F1 sur un parcours urbain tracé à travers les rues de Vegas ont trouvé réponse, de nombreuses intrigues existent encore qui en font à nouveau un événement très attendu. L’événement très attendu de la saison 2024 de F1.
La principale inconnue est de savoir si la nouveauté qui a attiré tant de monde à la course de l’année dernière produira à nouveau une fréquentation et des audiences télévisées robustes. Il ne serait pas surprenant de voir l’intérêt diminuer, car garder le grand public amoureux de la course est un défi que le sport devra trouver le moyen de relever. De nombreux Grands Prix ont connu une première année réussie pour connaître une baisse la deuxième année, puis poursuivre leur spirale descendante.
L’année dernière, le Grand Prix de Las Vegas était un spectacle qui dépassait le domaine du sport automobile. Voyons si c’est à nouveau le cas. -Jordan Bianchi
(Photo principale des fans au Grand Prix de Las Vegas 2023 : David Becker – Formule 1/Formule 1 via Getty Images)
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