Les chefs de la marine de l’Inde, de l’Australie, du Japon et des États-Unis, les quatre pays qui composent le groupe Quadrilatère (Quad), se sont réunis au Japon le 5 novembre 2022 et ont échangé leurs points de vue sur « l’amélioration de l’interopérabilité » dans les futures éditions du Malabar. exercice naval multilatéral. Pendant ce temps, dans un autre développement, un navire de recherche chinois, «Yuan Wang-6», est entré dans l’océan Indien via le détroit de Sunda.
La réunion de Tokyo précède une série d’engagements multilatéraux au cours des deux prochaines semaines qui seront organisés par le Japon, y compris les jeux de guerre navals. Cette année marque également les 30 ans de l’exercice Malabar, qui a commencé comme un exercice bilatéral entre l’Inde et les États-Unis en 1992.
Bien que le cap du navire chinois ne soit pas connu, des sources officielles ont déclaré que la marine indienne surveillait de près ses mouvements. Cela survient à peine trois mois après une confrontation diplomatique majeure entre l’Inde et le Sri Lanka au sujet de l’amarrage d’un navire similaire au port de Hambantota dans la nation insulaire en août.
Plus tôt dans la journée, le chef d’état-major de la marine (CNS), l’amiral R. Hari Kumar, est arrivé en visite officielle au Japon du 5 au 9 novembre, où il assistera à l’examen international de la flotte (IFR) mené par la Force maritime d’autodéfense du Japon. à Yokosuka le 6 novembre pour commémorer le 70e anniversaire de sa formation, a indiqué la marine indienne dans un communiqué.
“Au cours de la visite, en tant que l’une des marines d’observation du Symposium naval du Pacifique occidental (WPNS), le CNS assistera au 18e WPNS les 07 et 08 novembre à Yokohama, organisé par le Japon, en tant que président actuel du WPNS,” le a déclaré la marine.
En outre, l’amiral Kumar assistera également à l’inauguration de l’exercice Malabar qui se déroule à Yokosuka et interagira avec ses homologues et d’autres chefs de délégations de près de 30 pays participant à l’IFR, au WPNS et à l’exercice Malabar, selon la Marine.
Les navires de la marine indienne Shivalik et Kamorta sont arrivés à Yokosuka le 2 novembre pour participer à l’IFR et à l’exercice Malabar. “La présence de ces navires de construction locale de la marine indienne à ces événements multinationaux sera l’occasion de présenter les capacités de construction navale des chantiers navals indiens lors d’un grand rassemblement international”, a ajouté la marine.
Navire de recherche chinois
Le moment de l’entrée de Yuan Wang-6 coïncide avec un test de missile à longue portée prévu par l’Inde la semaine prochaine. Selon la poignée de renseignement open source sur Twitter @detresfa, l’Inde a émis une notification NOTAM (Notice to Airmen), pour une zone d’exclusion aérienne au-dessus du golfe du Bengale entre le 10 et le 11 novembre pour une distance maximale de 2 200 km. Compte tenu de la portée, le test est susceptible d’être lié à une série Agni de missiles balistiques à portée intermédiaire.
Selon le portail de suivi des navires maritimes marinetraffic.com, le Yuan Wang-6 a quitté Jiangyin en Chine le 21 octobre et, comme le matin du 4 novembre, se trouvait près de l’Indonésie et se dirigeait vers le sud-ouest.
Alors que les activités de recherche sont autorisées dans les eaux internationales conformément aux réglementations internationales, les données générées ont une double nature, y compris militaire, et souvent, le motif des navires chinois semble douteux, ont déclaré des responsables de la Défense.
Il y a quelques jours à peine, le ministère japonais de la Défense a déclaré qu’un navire hydrographique chinois était entré dans les eaux territoriales japonaises aux premières heures du 2 novembre. Ceci, selon un article paru dans Le diplomate de Takahashi Kosuke avec le Janes Défense hebdomadaireétait la quatrième fois qu’un navire de la marine de l’Armée populaire de libération (PLAN) pénétrait dans les eaux japonaises cette année, un record.
Dans le passé, des navires de la marine chinoise ont été observés à proximité alors que l’exercice Malabar était en cours.
Tel que rapporté par L’Hindou plus tôt, il y a eu une augmentation constante du déploiement de navires de recherche chinois dans la région de l’océan Indien (IOR), et la zone générale de déploiement observée se situe autour de la crête est à quatre-vingt-dix degrés et de la crête sud-ouest indienne. Les navires de recherche ou d’enquête disposent d’un équipement puissant pour espionner et collecter une gamme de données.
S’exprimant lors d’un événement en septembre, l’amiral Kumar avait déclaré : « À tout moment, nous avons entre cinq et huit unités de la marine chinoise, qu’il s’agisse de navires de guerre ou de navires de recherche et d’une multitude de navires de pêche chinois opérant dans l’IOR. Nous les surveillons et voyons comment ils mènent leurs activités à l’IOR.
La présence chinoise dans l’océan Indien a commencé en 2008 sous le couvert d’opérations anti-piraterie dans le golfe d’Aden et la Chine a depuis maintenu une présence continue dans la région, déployant même à l’occasion des sous-marins nucléaires d’attaque.
La Chine a depuis installé une base militaire à Djibouti et développé plusieurs ports à double usage dans la RIO au Sri Lanka, au Myanmar et au Pakistan, entre autres pays. “Nous avons des sorties d’avions, [and] les navires se sont déployés presque 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour garder un œil sur l’IOR », avait déclaré l’amiral Kumar.
