Les agriculteurs ne doivent pas se laisser utiliser dans une guerre culturelle

On peut facilement imaginer la réunion de la nuit dernière à l’Ampelspitze pour résoudre la « crise budgétaire » dans un style cabaret : nous avons encore besoin d’un milliard, ce n’est pas encore le tour du ministère de l’Agriculture, il faut qu’il y ait quelque chose à gagner (Lindner ). Après tout, l’ensemble du secteur est soutenu par les contribuables, alors jetons un coup d’œil à la liste des subventions (Scholz). Et le diesel agricole ? Cela ressemble à de la saleté, des odeurs, de la poussière fine, de la pollution climatique, alors débarrassez-vous-en, qu’en pensez-vous ? (Habeck). Mais les agriculteurs ne peuvent pas passer aux tracteurs électriques, même s’ils le voulaient, je pense (Scholz). Hmmm. C’est exact. Malgré cela. Nous y allons. Les agriculteurs votent quand même pour la CDU (Habeck ; tout le monde rit). Et je ne permettrai pas que nous facturions à tous les conducteurs deux centimes de plus pour le carburant, pour que ce soit clair, je ne suis pas d’accord avec cela, l’indépendance automobile, c’est vivre la liberté, la croisade contre… ( Lindner). Oui, Christian, ça va (Scholz, Habeck. Rouler les yeux). Casser. Silence. Perplexité. Ensuite : je reviendrai sur la taxe sur le kérosène pour le transport aérien (Habeck ; Lindner lève les yeux). Ouais, pourquoi pas, tu peux le faire, il est déjà tard, je dois aller à Bruxelles demain, alors pourquoi pas (Scholz) ? Car il se pourrait que toutes les compagnies aériennes fassent ensuite le plein de leurs avions à l’étranger ! (Un haut-parleur du off). Ah, n’est-ce pas ? Oui, si tel est le cas. Ne l’ai-je pas toujours su d’une manière ou d’une autre (Scholz, Habeck et Lindner qui lèvent les yeux au ciel) ? Alors, va-t-on rester désormais au diesel agricole ? (Habeck, hoche la tête de tous les côtés). Alors c’est décidé (Scholz).