Le vieux bâtiment du centre-ville de San Jose avec des liens avec le Far West pourrait être rasé au bulldozer

SAN JOSE – Un développeur vétéran veut détruire au bulldozer un centre-ville de San Jose lié à l’icône du Far West Levi Strauss & Co. et le remplacer par un parking.

Swenson a déposé une proposition de démolition du bâtiment du centre-ville de San Jose au 115 Terraine St. qui a été construit en 1949, sinon plus tôt, et est lié à Levi Strauss, l’entreprise riche en histoire dont les racines remontent au Far West lorsqu’elle fabriquait jeans et autres vêtements.

Levi Strauss a utilisé le bâtiment de Terraine Street comme centre de fabrication à partir des années 1940, selon des documents déposés auprès de History San Jose.

Swenson cherche à remplacer le bâtiment de deux étages de 44 700 pieds carrés par l’une des entreprises immobilières les plus banales à court d’une parcelle vacante : un parking en surface.

La perspective d’un futur boulet de démolition pour le site de moins d’un acre au coin des rues Terraine et West St. John a consterné Mike Sodergren, un responsable du Preservation Action Council de San Jose, un groupe de défense des bâtiments historiques.

“Nous continuons à défier nos amis dirigeants et la communauté du développement de faire bien mieux que de démolir un endroit où des femmes qui savaient coudre et qui avaient des machines à coudre ont été embauchées pour devenir l’épine dorsale de la fabrication d’un produit emblématique”, a déclaré Sodergren.

San Jose a un stock décroissant de ressources historiques, a déclaré Sodergren. “Nous voulons simplement que les générations futures puissent voir les lieux historiques comme toile de fond de la merveilleuse histoire de qui nous sommes et de la façon dont nous sommes arrivés ici”, a-t-il déclaré. “Nous pouvons faire tellement mieux que de créer des parkings en surface.”

Bob Staedler, directeur général de Silicon Valley Synergy, un cabinet de conseil en aménagement du territoire, a déclaré qu’il serait “intéressant de voir comment la planification répond à cette demande de démolition”.

Au cours des années précédentes, les urbanistes de San Jose ont désapprouvé les propositions visant à remplacer les bâtiments existants par des parkings en surface, selon Staedler. En fait, les urbanistes ne considéraient même pas les parkings de surface comme des propositions de développement légitimes, a-t-il déclaré.

“Pendant que j’étais à l’Agence de réaménagement, le service de planification avait pour politique qu’un parking n’est pas un projet”, a déclaré Staedler. “Voyons si cette politique a changé.”

Swenson, basée à San Jose, une société immobilière de longue date possédant de nombreuses propriétés dans la région de la baie, a refusé de commenter le plan. Par l’intermédiaire de sociétés affiliées, elle possède déjà plusieurs immeubles et au moins un stationnement en surface à proximité immédiate ou à côté de l’immeuble du 115, rue Terraine.