Le syndicat des chemins de fer maintient une grève d’avertissement de 50 heures | NDR.de – Actualités

La Deutsche Bahn (DB) n’a pas réussi à éviter la grève d’avertissement de 50 heures annoncée. Tard le jeudi soir, il y eut une autre lutte en vain. Mais le négociateur d’EVG, Kristian Loroch, a parlé d'”offres fictives” de la Deutsche Bahn. Un ultimatum jusqu’à vendredi 12h a permis à la Deutsche Bahn de passer sans autre offre. C’est pourquoi l’EVG s’en tient à la grève, comme l’a annoncé vendredi le syndicat.

Le trafic longue distance doit être complètement arrêté

La DB avait déjà annoncé jeudi qu’en cas de grève, tout le trafic longue distance serait arrêté pendant cette période, et la quasi-totalité des trains régionaux devraient également être annulés. La troisième et, à 50 heures, la grève d’avertissement la plus longue du cycle de négociations collectives est destinée à affecter la Deutsche Bahn, mais aussi la quasi-totalité des quelque 50 autres opérateurs ferroviaires. Dans le trafic longue distance, régional et fret sur les rails, rien ne devrait plus fonctionner, comme l’a annoncé le syndicat EVG. Hambourg est particulièrement touchée, car les vacances de Pentecôte d’une semaine y commencent le week-end. De plus, le S-Bahn de Hambourg s’attend à des “dégradations massives”.

Billets de train : liaison ferroviaire temporairement annulée

Les chemins de fer ont convenu de vastes accords de bonne volonté pour les personnes concernées : “Tous les passagers qui souhaitent reporter leur voyage prévu du 14 au 16 mai en raison de la grève EVG peuvent désormais utiliser leur billet longue distance de manière flexible jusqu’au dimanche soir inclus”, a partagé le entraînez-vous avec. La connexion ferroviaire pour les tarifs économiques et les tarifs super économiques a été supprimée. Si vous souhaitez annuler votre trajet en train longue distance ou local prévu dimanche soir en raison de la grève, vous pouvez vous faire rembourser votre billet. Les réservations de siège peuvent être annulées sans frais. Selon les dernières informations de la Deutsche Bahn, les billets peuvent également être utilisés de manière flexible dans les jours qui suivent la grève d’avertissement – même le jour de l’Ascension.

DB : Il n’y a aucune raison pour une grève d’avertissement

Du point de vue de la Deutsche Bahn, il n’y a plus de raison pour la grève d’avertissement. “Lors de discussions intensives”, l’EVG s’est vu promettre qu’il se conformerait à la demande qu’il avait faite il y a des mois pour que le salaire minimum légal soit cartographié, a déclaré le groupe. Jusqu’à présent, environ 2 000 employés n’ont pu toucher le salaire minimum que grâce à des primes. Dans l’ensemble, l’EVG négocie pour 180 000 employés à la DB et 50 000 autres dans d’autres entreprises ferroviaires. “Nous avons respecté l’exigence de salaire minimum, maintenant l’EVG a son mot à dire”, a souligné le directeur des ressources humaines de la DB, Martin Seiler.

EVG : Pas de mouvement aux tables de négociation

Dans les négociations, le syndicat veut obtenir au moins 650 euros de plus par mois pour les salariés ou douze pour cent pour les hauts revenus sur une période de douze mois. La Deutsche Bahn, en revanche, veut être guidée par la conclusion du service public, qui a été réalisée fin avril.

Déjà le troisième coup d’avertissement

La négociation collective dans le secteur ferroviaire est en cours depuis fin février. Il s’agit de la troisième grève d’avertissement à l’échelle nationale que l’EVG appelle depuis lors. En mars, avec le syndicat des services ver.di, ils ont paralysé une grande partie des transports publics, y compris la plupart des aéroports, pendant une journée. La deuxième pause en avril s’est limitée à une durée de huit heures, mais a également provoqué de nombreuses pannes, notamment dans le trafic longue distance.