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Le stationnement au centre-ville de Baton Rouge est sur le point de changer. Payez le kiosque, garez-vous dans n’importe quel endroit public. | Nouvelles

Le stationnement au centre-ville de Baton Rouge est sur le point de changer.  Payez le kiosque, garez-vous dans n’importe quel endroit public.  |  Nouvelles

Baton Rouge est à quelques semaines de l’achèvement de la refonte de centaines de places de stationnement du centre-ville alors qu’il commence l’installation de nouveaux kiosques qui élimineront le besoin de pièces pour payer le stationnement et permettront aux conducteurs de se garer dans n’importe quel espace de stationnement public du centre-ville.

Les 100 kiosques multi-espaces, exposés mercredi lors d’une journée portes ouvertes du district de développement du centre-ville, commenceront à arriver à Baton Rouge d’ici la fin de la semaine prochaine et le versement devrait être terminé un peu plus d’un mois après cela, a déclaré Cyndi Pennington, la paroisse de la ville. ingénieur en chef de la circulation. Les kiosques, du groupe Flowbird basé dans le New Jersey, comprendront des lecteurs de cartes et incluront une technologie permettant les paiements mobiles via une application pour téléphone portable liée à la plaque d’immatriculation d’un véhicule.

“Le public veut que nous suivions le stationnement et que nous suivions ce que font les autres villes”, a déclaré Pennington. “Il est important que les gens puissent payer avec leur carte… pour ne pas avoir à transporter d’argent liquide dans votre voiture.”

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De nombreux compteurs du centre-ville sont cassés et ne prennent que des pièces. Pour les conducteurs, les kiosques sont une vaste mise à niveau.

“Ils ont la même chose à Chicago, New York et Houston, tous ces endroits”, a déclaré Hank Rauschenberger, un homme de 37 ans qui travaille pour un cabinet d’avocats du centre-ville. “Vous remarquez qu’une bonne partie des (compteurs) qui existent actuellement sont cassés ou inexistants. J’ai un porte-monnaie dans ma voiture, mais je pense que c’est plutôt un témoignage de mon âge. La plupart des gens n’ont plus d’argent liquide sur eux. .”

Les kiosques permettront également à la ville-paroisse de faire respecter la limite de 2 heures de stationnement au centre-ville inscrite dans les ordonnances de stationnement de la ville-paroisse. La règle est censée encourager le roulement des places de stationnement et profiter aux entreprises du centre-ville en ouvrant constamment de nouvelles places de stationnement pour les clients, a déclaré Whitney Hoffman Sayal, directrice du district de développement du centre-ville.

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“Les centres-villes ont besoin d’un parking à rotation”, a déclaré Hoffman Sayal. « Sans stationnement de chiffre d’affaires, les gens ont des problèmes d’accès aux biens et services. Si les clients ont du mal à accéder aux biens et services, les entreprises n’obtiennent pas autant d’affaires qu’elles le devraient. »

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Les kiosques devraient rapporter des centaines de milliers de dollars de revenus supplémentaires à la ville-paroisse.

Avant la baisse des revenus de stationnement due à la pandémie, la ville-paroisse en 2019 a rapporté un peu moins de 88 000 $ en pièces de monnaie des parcomètres, selon la ville-paroisse. Ce nombre pourrait monter en flèche jusqu’à 800 000 dollars par an, même avec des coûts supplémentaires entraînés par les licences pour les kiosques, les vendeurs de cartes de crédit et les assurances, selon un modèle de revenus ville-paroisse.

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L’augmentation des revenus proviendra également d’une augmentation des tarifs de stationnement liés aux bornes, ainsi que de la suppression des compteurs cassés, de la fin du “tailgating” sur un compteur partiellement payé par un ancien conducteur et de la facilité de payer pour se garer, a déclaré le directeur des achats Kris Goranson.

Les conducteurs paient actuellement 50 cents de l’heure pour se garer. Ce tarif passera à 1 $ de l’heure, bien que ce soit toujours moins cher que le stationnement sur le campus de LSU ou à la Nouvelle-Orléans, a déclaré Goranson.

L’installation des kiosques est le dernier élément des changements généralisés du stationnement au centre-ville que la ville-paroisse a réalisés ces dernières années. Il a négocié un nouveau contrat avec la société qui gère désormais les parkings publics du centre-ville l’année dernière.

Sur les 912 parcmètres actuels, seuls 583 ont été mesurés et environ 80 ont été cassés, volés ou vandalisés, ont déclaré des responsables paroissiaux en 2019.

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