- Un nouveau rapport met en lumière les violations des droits fonciers, la déforestation et la pollution associées à un projet massif d’extraction et de traitement du nickel sur l’île indonésienne de Halmahera.
- Les membres de la communauté accusent les promoteurs du parc industriel indonésien de Weda Bay (IWIP) d’accaparement des terres et de pollution des rivières et de la mer.
- Le gouvernement indonésien a présenté sa politique relative au nickel comme une avancée vers une énergie propre, mais l’exploitation de ce métal a entraîné au moins 5 331 hectares (13 173 acres) de déforestation rien qu’à Halmahera.
- Le rapport appelle les constructeurs automobiles mondiaux qui s’approvisionnent en nickel auprès de l’IWIP à faire pression sur les mineurs et les fonderies pour prévenir les atteintes à l’environnement et aux droits de l’homme.
JAKARTA — Un projet massif d’extraction et de traitement du nickel sur l’île indonésienne de Halmahera a détruit des milliers d’hectares de forêt, déplacé de force la population locale et pollué les rivières et la mer, dévastant ainsi la vie de nombreux peuples autochtones, selon un nouveau rapport. .
Internationale des Droits Climatiques (CRI), une organisation à but non lucratif basée aux États-Unis, a interrogé 45 personnes vivant à proximité des opérations d’extraction et de fusion du parc industriel indonésien de Weda Bay (IWIP) pour l’étude. rapport. Certains, comme Maklon Lobe, un agriculteur autochtone Sawai, se sont plaints de la violation de leurs droits dès le début, lors du processus d’acquisition des terres.
D’autres ont déclaré à CRI qu’ils n’avaient pas été informés du but de l’acquisition des terres ni donnés aux détails du projet par aucune des sociétés minières ou fonderies opérant actuellement dans le parc. Cela viole les exigences légales selon lesquelles les entreprises doivent obtenir le consentement libre, préalable et éclairé (CLIP) des communautés concernées avant l’approbation de tout projet, selon Krista Shennum, chercheuse au CRI.
« Les habitants disent que leurs terres ont été saisies. Ils sont incapables de négocier le prix des terres et sont intimidés par la police pour les inciter à vendre leurs terres », a-t-elle déclaré lors du lancement du rapport à Jakarta le 17 janvier 2024.
L’acquisition de terres n’est qu’un des problèmes signalés par les habitants dans le rapport du CRI. Ils se plaignent également de la déforestation de leurs terrains de chasse traditionnels, de la pollution des rivières dont ils dépendent pour leur eau et du rejet d’eau chaude directement dans la mer, tuant les poissons qu’ils mangent.
Carte de l’Indonésie. Boîte rouge autour de Halmahera.
“Ils ont fouillé mes terres sans mon consentement”
Maklon, l’agriculteur, détenait le titre légal de 38 hectares (94 acres) de terres sur lesquelles il cultivait des cacaoyers, des sagoutiers et des muscadiers. Lorsque les promoteurs d’IWIP – un consortium composé des sociétés chinoises Tsingshan Group (avec une participation de 40 %), Huayou Group (30 %) et Zhenshi Group (30 %) – ont cherché à acheter son terrain, ils ne lui ont offert que 15 % de ce qu’il demandait. prix, et seulement pour 8 hectares (20 acres). Il a déclaré avoir refusé à plusieurs reprises et avoir ensuite été soumis à « d’innombrables visites » de la police exigeant de savoir pourquoi il résistait toujours, selon le rapport.
Lorsque Maklon a finalement accepté de vendre, c’était lors d’une réunion organisée au commissariat de police local, les promoteurs proposant également de payer les études universitaires de ses enfants. À ce moment-là, les promoteurs avaient déjà abattu ses arbres, bloqué son accès à ses propres terres et commencé les fouilles.
Au final, ils ne lui ont payé que 8 des 38 hectares, à un prix inférieur à celui convenu, a expliqué Maklon.
“Ils ont déclaré que le reste de l’argent avait été versé à quelqu’un d’autre qui prétendait être propriétaire du terrain”, a-t-il déclaré dans le rapport. « L’entreprise a creusé mon terrain sans mon consentement alors que j’en possédais. »
En janvier 2023, Maklon a intenté une action en justice contre IWIP au sujet de l’accord. Il a déclaré qu’il craignait que cette décision puisse affecter sa famille, notamment ses six enfants ; il a raconté avoir entendu des informations selon lesquelles d’autres enfants auraient été privés des services gouvernementaux en raison de l’opposition de leurs parents à l’IWIP.
« Nous ne voulons pas que nos enfants soient touchés. Nous pourrions gagner, mais cela pourrait affecter nos enfants », a déclaré Maklon. “IWIP a de nombreux tentacules.”
L’impact du parc industriel de Weda Bay sur l’île de Halmahera, dans la province indonésienne des Moluques du Nord. Image gracieuseté de Nusantara Atlas.
La déforestation au nom de l’énergie propre
Le domaine IWIP de 5 000 hectares (près de 12 400 acres) est à l’avant-garde d’une politique gouvernementale indonésienne centrée sur l’industrie du nickel. Le pays est le plus grand producteur de ce métal, élément clé des batteries utilisées dans les véhicules électriques et dans les applications de stockage d’énergie.
Le gouvernement a présenté sa politique sur le nickel comme une avancée vers la construction d’un avenir énergétique propre. Mais sur des îles comme Halmahera, l’exploitation minière et la transformation du métal entraînent la déforestation et la pollution.
Au moins 5 331 hectares (13 173 acres) de forêt ont été défrichés dans les concessions minières de nickel de Halmahera, selon l’analyse géospatiale du CRI et du Initiative de recherche sur le climat en IA à l’Université de Californie à Berkeley.
Pour les membres de la communauté locale comme Arkipus Kone, 56 ans, l’impact sur les moyens de subsistance a été dramatique. Le rapport du CRI décrit comment Arkipus, un chasseur de viande de brousse traditionnel, marchait jusqu’à 10 heures dans l’intérieur boisé de l’île pour chasser, y restant des semaines avant de rentrer chez lui avec des sangliers ou des cerfs.
Ses chasses ont été moins fructueuses ces dernières années, dit-il, imputant cela à la déforestation liée à l’exploitation du nickel.
« En raison de l’exploitation minière, il est rare d’attraper quelque chose. Avant, je recevais 1 cerf et 1 sanglier par jour. Hier, je n’ai rien reçu. Cela devient de plus en plus rare », a-t-il déclaré à CRI.
Un autre membre de la communauté, Felix Naik, 65 ans, a déclaré que la déforestation a pollué la petite rivière dont il a toujours dépendu pour son eau.
« Il y a de la déforestation sur le fleuve en amont. Donc s’il pleut, la rivière devient brun foncé et boueuse », a déclaré Félix, ajoutant qu’il évite d’utiliser l’eau de la rivière et qu’il a dû creuser trois puits pour survivre. Il achète également de l’eau en bouteille au gallon tous les deux ou trois jours.
À l’été 2023, la rivière Sagea dans le centre de Halmahera, au nord des Moluques, est devenue brun foncé, indiquant que l’eau est mélangée aux sédiments du sol provenant des zones en amont. Les résidents locaux dépendent de la rivière Sagea pour leur eau potable. Image gracieuseté de Save Sagea.
“La mer est plus sale qu’avant”
Il y a ensuite les centrales électriques au charbon construites spécifiquement pour desservir les zones industrielles et les mines énergivores. IWIP a déjà construit 11 centrales de ce type, et trois autres sont en préparation, selon les données du Moniteur énergétique mondial. Une fois pleinement opérationnelles, ces centrales brûleront plus de charbon que des pays entiers comme l’Espagne ou le Brésil.
Les usines rejetteraient d’énormes volumes d’eau chaude – les rejets de leurs systèmes de refroidissement – directement dans la mer.
“La mer est plus sale qu’avant”, a déclaré à CRI Hersina Loha, une pêcheuse de 56 ans. « Je vois souvent les déchets de l’IWIP en mer. Tous les poissons près d’IWIP sont morts, je les vois flotter, assez souvent. Je pense que c’est dû à l’eau chaude qui provenait de la centrale au charbon. C’est parce qu’ils ont déversé l’eau chaude directement dans la mer. »
Hersina a également signalé avoir rencontré une « boue semblable à du pétrole » alors qu’elle était sur son bateau. “Je ne sais pas ce qu’ils jettent à la mer, mais je pense que c’est nocif pour les poissons et peut-être même pour nous”, a-t-elle déclaré, ajoutant que ses prises étaient en baisse.
Les diverses allégations des membres de la communauté concernée interrogés par CRI portaient sur les activités de trois des nombreuses sociétés minières opérant à Halmahera : PT Weda Bay Nickel (WBN), PT First Pacific Mining et PT Mega Haltim Mineral.
Avec une concession de 45 065 hectares (111 358 acres), WBN est le plus grand mineur de nickel de Halmahera et possède la deuxième plus grande concession de nickel d’Indonésie. Elle a également la plus grande empreinte de déforestation, avec 1 456 hectares (3 600 acres) de perte de forêt dans sa concession en 2022. WBN est une coentreprise entre la société minière d’État indonésienne PT Antam et Strand Minerals, basée à Singapour. Strand est elle-même une coentreprise de Tsingshan, qui détient une participation de 57 %, et de la société minière française Eramet, qui détient les 43 % restants.
CRI a écrit à Eramet, Tsingshan et WBN pour leur demander comment ils indemnisaient les propriétaires fonciers, y compris les peuples autochtones, pour leurs terres coutumières. CRI n’a reçu aucune réponse ni de Tsingshan ni de WBN, mais Eramet a indiqué que WBN avait obtenu un permis pour exploiter sa concession, située dans une zone forestière.
Pour obtenir le permis, WBN a dû répondre à des exigences strictes en matière d’indemnisation, de réhabilitation, de revégétalisation et d’abandon, a indiqué Eramet. Il ajoute que les communautés locales ne possèdent pas de propriété légale ou coutumière sur les terres situées dans les zones forestières.
Activités minières de nickel à Halmahera, Nord Maluku, Indonésie. Image de Christ Belseran/Mongabay Indonésie.
Recommandations pour les parties prenantes
Le CRI a émis un certain nombre de recommandations à l’intention de toutes les parties prenantes, de l’IWIP et de toutes les sociétés minières et fonderies de Halmahera, au gouvernement indonésien, en passant par les entreprises de véhicules électriques qui s’approvisionnent potentiellement en nickel auprès de l’IWIP. Les constructeurs automobiles tels que Tesla, Volkswagen et Ford ont conclu des accords commerciaux avec des producteurs de nickel qui exercent des activités à l’IWIP.
CRI a appelé l’IWIP et les sociétés minières et de fonderie à indemniser pleinement et équitablement tous les membres de la communauté en conflit foncier et à minimiser la pollution de l’air, de l’eau et du sol due aux activités industrielles. Il les a également exhortés à arrêter immédiatement la construction de toutes nouvelles centrales à charbon dans le parc industriel.
Il ajoute que des entreprises comme Tesla et Ford peuvent tirer parti de leur pouvoir d’achat pour faire pression sur les mines, les transformateurs de minéraux et les fournisseurs afin qu’ils modifient leurs pratiques qui portent atteinte à l’environnement ou aux droits de l’homme.
Quant au gouvernement indonésien, le CRI a exhorté les décideurs politiques à cesser de délivrer des permis pour de nouvelles centrales à charbon et à garantir que l’exploitation minière, la fusion et les activités connexes n’entraînent pas de dommages environnementaux ni de violations des droits de l’homme.
« Ce que nous constatons, c’est que le gouvernement indonésien ne résiste pas [for affected communities]”, a déclaré le directeur exécutif du CRI, Brad Adams. «Ils semblent davantage alignés sur les grandes entreprises.»
Le gouvernement devrait également demander des comptes aux représentants des entreprises pour toute violation des droits individuels et communautaires, a déclaré le CRI.
« Aucune entreprise ne peut opérer en Indonésie sans l’autorisation du gouvernement et il est toujours de la responsabilité du gouvernement de demander des comptes à ces entreprises », a déclaré Adams. « La responsabilité commence donc par le gouvernement. »
Image de bannière : Une vue aérienne du parc industriel indonésien de Weda Bay (IWIP), comprenant des centrales à charbon captives et des fonderies de nickel. Image gracieuseté de Muhammad Fadli pour CRI.
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Article publié par Hayat
Asie, Indonésie, Moluques, Moluques du Nord, Asie du Sud-Est
Ford Motor Company, Tesla (TSLA)
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