5 octobre 2022 (Saint Paul, Minnesota) – Evie Covoituragele premier service d’autopartage municipal alimenté à 100 % par des énergies renouvelables Le réseau a enregistré près de 25 000 trajets d’utilisateurs au cours des six premiers mois d’exploitation, soit en moyenne plus d’un trajet par véhicule chaque jour.
“Les résidents nous ont dit qu’ils avaient besoin de plus d’options pour se rendre au travail, à l’école et en famille”, a déclaré Russ Stark, directeur de la résilience de la ville de Saint Paul. « Nous sommes ravis qu’ils trouvent le nouvel Evie Carshare si utile et abordable. Nous sommes impatients de servir encore plus de personnes à mesure que nous ajouterons des voitures et des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) au cours de l’année à venir. »
Selon le récent rapport de HOURCAR «Résultats des six premiers mois d’Evie Carshare,« L’utilisation a augmenté rapidement et régulièrement depuis le lancement en février jusqu’en juillet. Evie Carshare, qui dispose actuellement d’une flotte de 100 véhicules électriques aussi:
- Réduit environ 741 tonnes métriques de gaz à effet de serre,
- A enregistré que 33 % de l’utilisation totale d’Evie Carshare était due aux membres Access PLUS – un plan tarifaire qualifié pour les ménages à faible revenu pour les ménages gagnant moins de 50 % du revenu médian de la région, et
- Les résidents de Twin Cities ont économisé environ 2 572 752 $ en frais de transport. Sur la base de l’analyse « Utilisation par les ménages à très faible revenu » ci-dessus, nous estimons que 33 %, soit 849 008 $, ont été attribués aux utilisateurs issus de ménages à très faible revenu.
“La mission de HOURCAR est de connecter les gens à leurs communautés tout en réduisant la congestion et les émissions nocives”, a déclaré le président et chef de la direction de HOURCAR, Paul Schroeder. “Nous sommes satisfaits de ces premiers résultats d’Evie Carshare et sommes ravis de continuer à développer le système.”
HOURCAR prévoit d’ajouter plus de 40 véhicules électriques au cours des six prochains mois, portant la flotte actuelle à 143. Ils s’attendent à ce que le nombre total de trajets et de kilomètres continue de croître ; cependant, ils prévoient que le modèle saisonnier d’utilisation ralentira pendant les mois d’hiver.
“Nous sommes ravis de faire partie du partenariat Evie Carshare,” a déclaré Margaret Anderson Kelliher, directrice du département des travaux publics de la ville de Minneapolis. « Ce programme offre un autre moyen facile, écologique et abordable de se déplacer dans Minneapolis et Saint Paul. Les premiers résultats de ce programme d’autopartage sont très prometteurs et j’espère que davantage de personnes testeront bientôt un Evie. »
La Réseau Spot EV, un programme qui comprend Evie Carsharing et 70 bornes de recharge publiques dans les villes de Saint Paul et de Minneapolis, continue de croître pour atteindre les niveaux de programme prévus. Les problèmes de chaîne d’approvisionnement ont ralenti la mise en œuvre. D’ici la fin de 2023, le réseau EV Spot devrait atteindre sa pleine capacité avec 175 véhicules électriques pour Evie Carshare et 280 ports de charge de niveau 2 et 10 ports DC Fast Charge (DCFC).
Une carte des 70 emplacements de recharge Spot EV est disponible en ligne ici. Au fur et à mesure que les emplacements sont installés et deviennent opérationnels, les utilisateurs peuvent trouver des chargeurs de points EV actifs sur www.plugshare.com.
Les villes de Saint Paul et Minneapolis continueront de surveiller et de rendre compte de l’utilisation, et de travailler avec les résidents pour s’assurer qu’Evie Carshare améliore l’accès, améliore l’équité et réduit la pollution dans notre communauté.
À propos d’Evie Carshare
Evie Carshare fait partie du réseau EV Spot, qui a été planifié et mis en œuvre grâce à un partenariat public-privé qui comprend les villes de Saint Paul et Minneapolis, HOURCAR, Xcel Energy, East Metro Strong et l’American Lung Association. Evie exploite actuellement 101 véhicules électriques dans une zone d’habitation couvrant 35 miles carrés à Saint Paul et Minneapolis, soutenus par un réseau de 71 chargeurs de partage de voiture avec 142 ports de charge de niveau 2.
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