Le Porsche Macan à essence est en train de mourir en Europe à cause de la cybersécurité

Le Porsche Macan entièrement électrique de nouvelle génération sera finalement mis en vente en 2024 après plusieurs retards, et le plan initial de Porsche était de l’actuel Macan à essence à soldat aux côtés du nouveau Macan EV pendant au moins quelques années modèles. Selon un rapport de Actualités automobilesCe ne sera plus le cas dans la majeure partie de l’Europe, puisque le Macan existant sera retiré de la vente au printemps en raison de nouvelles règles de cybersécurité.

À partir du 1er juillet, l’Union européenne promulgue de nouvelles réglementations pour empêcher le piratage des voiturestoutes les nouvelles architectures de véhicules devant disposer d’un certificat de cybersécurité spécifique et d’une configuration électronique pour se protéger contre 70 vulnérabilités différentes, y compris pendant le développement et la production des véhicules.

Le Macan actuel a été développé avant que ces réglementations ne soient finalisées, et il serait trop coûteux et difficile de mettre à jour la voiture pour adhérer aux nouvelles règles. De plus, Porsche serait condamné à une amende pouvant aller jusqu’à 30 000 € par véhicule cela ne répond pas aux nouvelles normes, il n’est donc pas surprenant qu’il retire simplement le Macan de la vente.

C’est une situation assez ennuyeuse pour Porsche, car le Macan actuel est de loin le modèle le plus vendu de la marque en Europe, avec plus de 20 000 unités du crossover écoulées en 2023. Bien que le Macan EV arrive enfin bientôt, il sera probablement produit en production. limité au début, et passer à l’électrique pourrait être difficile à vendre à de nombreux clients existants du Macan.

Heureusement, le Macan à gaz continuera à être vendu sur d’autres marchés comme les États-Unis et le Royaume-Uni, qui ne sont pas soumis à ces nouvelles règles de cybersécurité. comme Voiture automobile rapports. Au troisième trimestre 2023, Porsche a vendu 20 841 Macan aux États-Unis, soit près de 6 000 unités de plus que le Cayenne et bien plus que tout autre modèle.

Le Macan à essence continuera d’être construit à Leipzig, en Allemagne, aux côtés du nouveau Macan EV au moins jusqu’à la fin de 2025. Le Macan EV devrait être dévoilé dans les prochains mois et mis en vente aux États-Unis plus tard en 2024.