Le patron de l’équipe Red Bull Racing, Christian Horner, n’est pas préoccupé par le plafond budgétaire

Christian Horner n’est pas du tout concerné par le budget cap, alors que tout le monde en parle souvent. Le patron de l’équipe de Red Bull Racing pense que l’écurie de course autrichienne était inférieure de plusieurs millions à l’année dernière. Le fabricant de boissons énergisantes a été pénalisé après 2021 pour avoir dépassé le plafond budgétaire, mais ce ne sera pas le cas pour la saison 2022, selon Horner.

En octobre 2022, Red Bull a été condamné à une amende de 7 millions de dollars pour avoir dépassé le plafond budgétaire en 2021 et a dû renoncer à dix pour cent du temps d’essai aérodynamique pendant une période de douze mois. Au cours de la saison au cours de laquelle Max Verstappen a remporté son premier championnat du monde, plus de dégâts ont été causés que prévu. Le Néerlandais s’est écrasé en Azerbaïdjan après une crevaison de pneu, a eu un impact énorme en Grande-Bretagne et s’est fait fracasser le sol en Hongrie, parallèlement à quelques mésaventures lors des essais libres. Sergio Pérez a également parfois conduit des morceaux en 2021 et, comme Verstappen, a été impliqué dans l’accident de départ au Hungaroring. La FIA publiera bientôt les résultats de son enquête sur les finances des équipes de l’année dernière.

Plusieurs millions sous le plafond budgétaire

“L’année dernière, Max a endommagé un aileron avant et Checo n’a eu qu’un accident à Monaco”, a déclaré Horner. Sky Sports F1 à propos de la saison presque sans dommage de Red Bull en 2022. “De plus, nous n’avions pas beaucoup développé la voiture. Nous étions donc plusieurs millions en dessous du plafond budgétaire l’année dernière, car les dommages causés par les accidents et le développement de la voiture peuvent coûter cher.” Le Red Bull de Verstappen a subi des dommages très coûteux lors du Grand Prix de Grande-Bretagne en 2021 après l’accident très discuté avec Lewis Hamilton. Il était estimé à 1,8 million de dollars. « Evidemment notre plus gros handicap cette année est le manque de temps en soufflerie. On peut faire beaucoup moins court par semaine par rapport à la ligue, nous devons donc vraiment être disciplinés quant à ce sur quoi nous allons nous concentrer en termes de développement.”

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Ne vous souciez pas de la vitesse en qualifications

“Tout le monde parle du plafond budgétaire tous les jours, toutes les semaines”, a poursuivi le Britannique de 49 ans. “Le règlement technique et le règlement sportif font partie de ce qui rend la Formule 1 difficile.” Lorsqu’on lui a demandé s’il s’inquiétait de la vitesse de la Red Bull RB19 en qualifications après que Verstappen ait perdu la pole position au Hungaroring contre Hamilton, Horner a répondu : “Non, pas vraiment. Si vous regardez le dernier circuit de virage à basse vitesse que nous avons parcouru, c’était purement un tour héroïque de Max qui lui a donné la pole à Monaco, sinon c’était Fernando [Alonso] Vous connaissez. McLaren nous a poussés à Silverstone. Mais le jour de la course, nous avons une super voiture. En termes de réglages, nous nous concentrons davantage sur le dimanche que sur le samedi”, a déclaré le patron de l’équipe Red Bull.