EAMON RYAN A riposté à une lettre ouverte du PDG de Ryanair, Michael O’Leary, l’appelant à démissionner de son poste de ministre des Transports.
Dans sa lettre, O’Leary a déclaré aujourd’hui que Ryan soit n’avait « aucune idée de la politique nationale de l’aviation de votre propre gouvernement, soit vous êtes déterminé à faire échouer cette politique ».
La politique nationale de l’aviation de l’Irlande vise à soutenir la croissance de l’emploi dans le secteur de l’aviation et à « maximiser la contribution du secteur de l’aviation à la croissance et au développement économiques de l’Irlande ».
O’Leary a affirmé que Ryan n’avait « pris aucune mesure pour faire avancer » ces objectifs.
Une lettre ouverte à @EamonRyan suite à l’incapacité persistante du ministre des Transports à agir sur sa propre politique aérienne. pic.twitter.com/wjYYabdM7l
– Ryanair (@Ryanair) 9 février 2024
Il a également accusé Ryan d’avoir « disparu pendant la crise des files d’attente de sécurité à Dublin à l’été 2022 » et d’avoir « disparu à nouveau alors que des drones fermaient l’aéroport de Dublin à six reprises au printemps 2023 ».
Des images prises au cours de l’été 2022 montraient des files d’attente de sécurité s’étendant à l’extérieur du terminal.
O’Leary a également qualifié le plafond de 32 millions de passagers à l’aéroport de Dublin d’« arbitraire et intenable » et a affirmé que « d’autres aéroports de l’UE se moquent désormais du « plafond de trafic » irlandais ».
Il termine sa lettre en écrivant : « Si vous n’êtes pas disposé à mettre en œuvre la politique nationale de l’aviation irlandaise en tant que ministre des Transports, pourquoi ne démissionnez-vous pas et ne laissez-vous pas quelqu’un de compétent assurer la croissance du trafic, du tourisme et de l’emploi pour l’Irlande ?
Ce soir, le ministre des Transports Eamon Ryan a rédigé une réponse et a déclaré qu’il était « fondamentalement » en désaccord avec O’Leary.
Ryan a également souligné que les lettres qu’O’Leary a écrites pendant qu’il était ministre des Transports étaient « hautement personnalisées, inexactes et incendiaires ».
“Je vous ai invité, par l’intermédiaire de vos dirigeants, à me rencontrer pour discuter de tous les problèmes que vous rencontrez en face”, a déclaré Ryan.
« Ces invitations n’ont jamais été acceptées. Je vous réitère cette invitation ouverte si vous souhaitez l’accepter.
Pendant ce temps, Ryan a déclaré qu’il avait travaillé « sans relâche pour offrir des avantages aux Irlandais dans le domaine de l’aviation ».
Ryan a ajouté que les affirmations selon lesquelles il n’était « ni impliqué ni porté disparu » lors de la crise de sécurité de 2022 à l’aéroport de Dublin sont « complètement fausses ».
«J’ai travaillé assidûment, aux côtés de ma collègue la ministre Hildegarde Naughton, en organisant des réunions quotidiennes pour m’assurer que le daa était pleinement soutenu et que l’aéroport revenait à la normale pour les passagers et le personnel», a déclaré Ryan.
Il a également contesté les affirmations d’O’Leary selon lesquelles l’aéroport de Dublin aurait été fermé à plusieurs reprises en raison de drones.
“Vous avez tort d’affirmer que je n’étais pas là pour la question des drones”, a déclaré Ryan.
« La vérité est que je me suis engagé directement et efficacement pour garantir que les systèmes étaient mis en place.
endroit pour réduire la menace d’activité illégale de drones dans et autour de l’aéroport.
Il a noté que l’aéroport de Dublin dispose désormais de « l’autorisation d’utiliser la technologie anti-drone et du droit légal de brouiller ou de supprimer leurs fréquences ».
En septembre, l’aéroport de Dublin a reçu l’autorisation d’utiliser une technologie anti-drone pour dissuader les avions télécommandés d’entrer dans son voisinage.
Il est illégal de faire voler un drone à moins de 5 km d’un aéroport mais jusque-là, l’aéroport n’avait pas le droit de le démonter.
Ryan a également déclaré qu’en tant que ministre des Transports, il « ne peut pas intervenir dans le processus de planification, y compris la demande d’extension du plafond de passagers existant à l’aéroport de Dublin ».
Ryan a ajouté qu’une telle intervention “serait totalement inappropriée et signifierait que nous n’avons pas tiré les leçons du passé”.
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2024-02-10 01:04:41
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