Le fondateur du sous-marin Titan a avoué qu’il craignait de “ne pas pouvoir remonter à la surface”

Parmi les cinq passagers qui ont perdu la vie à bord du sous-marin ‘Titan’ c’était Stockton Rush, directeur et fondateur de Expéditions OceanGatel’entreprise qui organise des excursions vers les vestiges du Titanesquequi avaient auparavant élevé leur préoccupations concernant le submersible.

Ce jeudi, la société a publié un communiqué dans lequel elle rapporte que les restes du véhicule ont été retrouvés avec des signes montrant un “perte catastrophique de la pression de la chambre”qui a causé la mort des membres de l’équipage.

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Auparavant, d’anciens touristes avaient exprimé une inquiétude concernant le manque apparent d’équipements de sécurité et le fait que il n’y a pas d’issue de secours. “Certains des systèmes ne fonctionnaient pas du tout correctement”, a déclaré Josh Gates après s’être aventuré sur le sous-marin en 2021.

Même, Ruée il avait souligné que sa principale crainte était que le submersible, dirigé par un contrôleur de jeu, se retrouve piégé sous l’eau. “Ce qui m’inquiète le plus, ce sont les choses qui m’empêcheront d’atteindre la surface», a-t-il mentionné à CBS. “Rebords, filets de pêche, risques d’enchevêtrement”, a-t-il illustré comme des obstacles.

Malgré cela, il a rejeté l’inquiétude et a déclaré que le Titan pourrait éviter de tels dangers avec une bonne gestion. “C’est juste une technique, un technique de pilotage“, il a mentionné. Il a ajouté : « C’est assez clair : s’il y a un surplomb, ne pas passer en dessous. S’il y a un filet, restez à l’écart.” “Ensuite, vous pouvez les éviter si vous êtes lent et régulier“, a-t-il conclu.

Stockton Rush : “À un moment donné, la sécurité n’est qu’un pur gâchis”

Alors que le fondateur de l’entreprise admettait qu’il y avait de nombreux dangers à plonger dans les profondeurs de l’océan, il soutenait également que il devrait y avoir des « limites » aux précautions de sécurité.

“Vous savez, à un moment donné, la sécurité n’est qu’un pur gâchis“, il a mentionné. Et il a précisé: “Je veux dire, si vous voulez juste être en sécurité, ne sortez pas du lit, ne montez pas dans votre voiture, ne faites rien. À un moment donné, vous allez prendre des risques , et c’est vraiment une chose de risque-récompense. ”.

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“Je pense que je peux le faire en toute sécurité tout en enfreignant les règles”, a-t-il conclu. Et c’était le cas, car dans un clip de l’année dernière partagé sur YouTube, on peut entendre Rush dire que il avait “enfreint certaines règles” pour faire le sous-marin.

Les fondateurs se sont même retrouvés mêlés à un procès concernant des défauts potentiellement dangereux du navire, après qu’un responsable de la sécurité eut fait part de ses inquiétudes concernant leur gréement.

Qui était Stockton Rush ?

Stockton Rush était un Américain de 61 ans, directeur de la société OceanGate Expeditions, organisateur du voyage vers les restes du Titanic, qui il a lui-même fondé en 2009. L’homme a été décrit par le magazine Smithsonian comme “l’inventeur téméraire” et a commencé sa carrière à seulement 19 ans.

Rush a commencé à emmener des clients voir l’épave en 2021, dans un submersible spécialement construit. D’après ce qu’il a expliqué, la visite du Titanic a été une stratégie marketing pour promouvoir les projets développement d’innovations pour les navires submersibles.

Déclaration d’OceanGate sur les passagers du sous-marin : “Malheureusement, ils ont été perdus”

En 1981, juste avant son 20e anniversaire, le fondateur d’OceanGate est devenu le plus jeune pilote de transport à réaction au monde. Alors qu’en 1984, il travaillait déjà comme ingénieur d’essais en vol sur des avions de combat F-15 pour la société McDonell Douglas.

Enfin, au cours des 20 dernières années, il y a eu Entrepris dans diverses entreprises technologiques liées à l’océany compris BlueView Technologies, qui fabrique de petits systèmes de sonar à haute fréquence.

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