Le directeur de l’entreprise a affirmé qu’il n’y avait « pas d’argent pour payer les salaires », selon WRC – The Irish Times

Un directeur d’entreprise de logistique qui a déclaré qu’il n’y avait « pas d’argent pour payer les salaires » lorsque son entreprise a cessé ses activités le jour de paie a été critiqué pour son « manque d’agir de manière responsable » par la Commission des relations sur le lieu de travail.

La société Pharmtrans Direct Ltd a allégué devant le tribunal du travail le mois dernier que son principal client avait été condamné en juin dernier à détourner un paiement contractuel de 97 000 € vers les autorités fiscales – et c’était la raison pour laquelle elle avait été contrainte de fermer boutique.

Dans des décisions publiées ce matin, l’entreprise a été condamnée à verser à une douzaine d’anciens salariés une somme cumulée de près de 90 000 euros pour de multiples infractions au droit du travail, notamment non-paiement des salaires et licenciement abusif.

S’adressant au tribunal du travail le mois dernier en tant que porte-parole de ses collègues, le chauffeur John Hayden a déclaré au tribunal avoir reçu un SMS de l’administrateur du bureau de l’entreprise dans la matinée du vendredi 16 juin 2023 leur indiquant qu’il y avait eu une « erreur technique dans la banque ». et que leurs salaires ne seraient « réglés » que la semaine suivante.

Il a déclaré que l’administrateur lui avait dit qu’un copropriétaire de l’entreprise, Anthony Saul, qui vivait en Espagne, devait déposer de l’argent sur le compte de l’entreprise afin que les travailleurs puissent obtenir 500 euros pour « les faire continuer », a-t-il déclaré. .

Les chauffeurs ont envisagé un arrêt de travail, mais sont restés au travail en raison de l’offre, a déclaré M. Hayden. Cependant, il a déclaré qu’à 16h15 dans l’après-midi, il avait reçu un appel téléphonique du responsable des transports d’Uniphar, principal client de Pharmtrans, qui lui avait annoncé que Pharmtrans avait « cessé ses activités ».

Les 12 chauffeurs se sont ensuite vu proposer un nouvel emploi pour commencer le lundi suivant chez un autre sous-traitant de livraison d’Uniphar, Alltrans, a déclaré M. Hayden.

Barry Saul, copropriétaire et directeur de Pharmtrans Direct, a déclaré qu’il vivait en Espagne et que la gestion quotidienne de l’entreprise avait été laissée à son gendre et à sa nièce.

Il a déclaré que l’entreprise avait perdu quelques contrats plus petits pendant la pandémie de Covid-19 et avait « entreposé » une facture fiscale qui arrivait à échéance en 2023. Il a déclaré que les commissaires aux recettes avaient contacté son principal client, Uniphar, et lui ont demandé de détourner le paiement d’un montant de €. 97 000 factures de son entreprise au Revenu.

Son témoignage était que c’était la raison pour laquelle il n’avait « pas d’argent pour payer les chauffeurs » le 16 juin de l’année dernière et qu’il avait emprunté 10 000 € afin de leur payer les 500 € proposés en guise de « palliatif ».

M. Saul a ajouté qu’au moment des audiences du mois dernier, son entreprise avait « cessé ses activités » et qu’il n’avait « pas d’argent pour payer les salaires dus », mais a ajouté que s’il reçoit quelque chose, il le versera au personnel.

M. Saul a pris la parole lors de certaines des audiences convoquées devant la WRC le 28 février de cette année, mais est parti pour se rendre à un rendez-vous alors que les audiences se poursuivaient, a noté l’arbitre Catherine Byrne.

Dans ses décisions sur les cas, Mme Byrne a écrit : « J’accepte que M. Saul ait eu des difficultés financières ; cependant, la manière dont ses employés ont perdu leur emploi a été complètement désorganisée, sans aucun respect pour les préavis ni les procédures.»

« L’incapacité de M. Saul à agir de manière responsable a été une source de stress et d’inquiétude pour le [workers],” elle a écrit. Elle a déclaré qu’il était « particulièrement préoccupant » que les travailleurs aient perdu leur emploi le jour où leur salaire était censé être payé et n’aient rien reçu.

Sur cette base, Mme Byrne a fait droit aux plaintes déposées par huit des travailleurs qui avaient 12 mois de service pour bénéficier de la protection de la loi en vertu de la loi sur les licenciements abusifs de 1977 et a accordé des indemnités pour perte de revenus allant de 1 384,60 € à 3 000 €.

Parmi ces huit, six avaient les deux années d’ancienneté requises pour bénéficier d’un licenciement légal et ont reçu des ordonnances de sommes forfaitaires d’une valeur comprise entre 2 305,36 € et 4 956 € en vertu de la loi sur les indemnités de licenciement de 1967. Les indemnités de licenciement à l’encontre de Pharmtrans Direct, qui sont soumises à confirmation par la Direction de la Protection Sociale, s’élève au total à 21.914,91 €.

L’entreprise a également été tenue de verser aux 12 chauffeurs le salaire mensuel net qui leur était dû au 16 juin 2023, ainsi que l’indemnité compensatoire des congés accumulés, soit un total de 38 400,59 €.

Tous les travailleurs, à l’exception d’un seul qui n’avait que quatre semaines de service et non les 13 requises, ont également reçu des ordonnances de préavis d’un montant total de 9 313,30 €.

En incluant les 18 848,92 € au titre des indemnités de licenciement, Pharmtrans Direct a été condamnée à verser 88 477,72 € à ses anciens salariés au titre des plaintes.

Les plaintes en matière de droits du travail contre Pharmtrans Direct Ltd ont été déposées par les chauffeurs Shay Brady, Serbain Ioan Chiheri, Brian Kelly, Paul Martin, Laurence McDonald, Darren McDonnell, Andrei Ilimcav, John Mullen, John Hayden, Gregor Primurac et Richard Warren, ainsi que par les chauffeurs- directeur Michael Cahill.

2024-03-27 16:02:45
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