Le rendu d’un artiste du Tempe Entertainment District proposé. Rendu avec l’aimable autorisation de Tempe Wins/Manica Architecture
Le promoteur des Coyotes de l’Arizona, qui devait construire le Quartier des divertissements de Tempe qui inclurait une nouvelle arène pour l’équipe, repousse le procès de la ville de Phoenix qui vise à bloquer le développement proposé.
Piloter l’actualité : Bluebird Development, la société de développement qui partage un propriétaire avec les Coyotes, a déposé un avis de réclamation contre Phoenix mercredi, alléguant que la ville tente de saboter le projet de Tempe Entertainment District de 2,1 milliards de dollars et revient sur l’assurance qu’elle ne s’opposerait pas au plan.
- Un avis de réclamation est un précurseur d’une action en justice contre une entité gouvernementale, qui offre une fenêtre de 180 jours pour un règlement avant qu’un demandeur puisse aller au tribunal.
- Bluebird a déclaré qu’il était prêt à régler le différend pour 2,3 milliards de dollars, ce qui, selon lui, est égal aux dommages financiers qu’il subira des actions de Phoenix.
- La société demande également à un juge de la cour supérieure du comté de Maricopa de lui permettre d’intervenir dans le litige concernant Phoenix procèsdont il souhaite le rejet.
Rattrapez-vous vite : Tempe a prévu une élection spéciale pour le 16 mai afin que les électeurs puissent décider d’approuver ou non un accord de 2,1 milliards de dollars avec les Coyotes qui comprendrait la construction d’une nouvelle arène, de restaurants, de commerces de détail et de près de 2 000 appartements sur 46 acres de terrain appartenant à la ville près de Tempe Town Lake .
- Phénix poursuivi la semaine dernièrealléguant que la proposition viole un accord de 1994 entre les deux villes qui empêche Tempe d’autoriser de nouvelles résidences dans des zones très bruyantes le long de la trajectoire de vol pour Sky Harbor, à environ 2 miles à l’ouest du site.
- Plus précisément, l’accord s’applique aux zones où le niveau sonore moyen des aéronefs est de 65 décibels ou plus, ce qui a été conçu pour protéger l’aéroport des plaintes de bruit des résidents.
Oui mais: Bluebird soutient que l’accord exige uniquement que les appartements dans la zone de 65 décibels soient isolés du bruit, pas complètement interdits, et note que Phoenix ne s’est pas opposé aux autres appartements de cette zone au cours des trois dernières décennies.
- Eric Spencer, un avocat du cabinet Snell and Wilmer qui représente Bluebird, a écrit dans l’avis de réclamation que les responsables de Phoenix avaient fait des déclarations “indiquant leur acquiescement” au projet.
- Les représentants de Bluebird ont également noté que la proposition des Coyotes comprend une disposition indemnisant Sky Harbour des plaintes de bruit liées au développement.
- Cependant, “Phoenix s’est maintenant lancé dans une mission visant à torpiller le projet”, a écrit Spencer.
L’autre côté: La porte-parole de Sky Harbor, Tamra Ingersoll, a déclaré que la ville comprenait la frustration de Bluebird, mais qu’elle était “mal dirigée”. Ils devraient être frustrés par Tempe.”
- Elle a déclaré que Phoenix avait été contraint de poursuivre après que Tempe ait rejeté un compromis qui autoriserait le quartier des divertissements, mais interdirait le futur développement résidentiel dans la zone de 65 décibels.
