Le chef de la police de Somerset dans le Wisconsin a expliqué en détail pourquoi son service de police a décidé de passer à l’électrique avec une voiture de patrouille Tesla Model Y et comment il s’attend à ce que le véhicule électrique unique permette à la ville d’économiser 80 000 $.
Un nombre impressionnant de services de police à travers le monde se rendent compte que les véhicules électriques sont la solution idéale pour réduire à la fois les coûts d’exploitation et l’impact environnemental de leurs véhicules de patrouille.
Le Somerset PD est l’un de ces services de police et, comme de nombreux services passant à l’électricité, ils ont opté pour des véhicules Tesla – plus précisément, le modèle Y.
Joel Trepczyk, chef du Somerset PD, a expliqué en détail le raisonnement derrière l’achat du Tesla Model Y.
Il a précisé qu’ils avaient choisi le modèle Y pour des raisons financières. Il a dit dans une interview avec Police 1 Actualités:
Nous choisissons spécifiquement le Tesla Model Y pour les avantages financiers.
Le chef a énuméré les principaux avantages du modèle Y :
- Pas de changement d’huile
- Freinage récupératif
- Batterie conçue pour 500 000 miles
- Transmission/moteurs conçus pour 1 000 000 milles
- Garantie de cinq ans/125 000 milles sur la transmission et la batterie
- La plupart sont des véhicules de fabrication américaine
- Note la plus élevée aux crash-tests
- Une performance supérieure
- Longue durée de vie du véhicule
Le modèle Y a coûté 60 000 $ au département, bien qu’il ait reçu des subventions et de l’aide pour l’acquérir, mais plus important encore, Trepczyk pense que Somerset PD économisera plus de 80 000 $ sur 10 ans grâce à ces avantages sur le coût de fonctionnement :
Le véhicule a été acheté grâce aux fonds de l’American Rescue Plan Act. Nous avons également appliqué un financement d’une subvention LEA, ainsi que des dons à l’achat. Le prix d’achat du véhicule était d’environ 60 000 $. Plus important encore, il devrait permettre à notre village d’économiser plus de 80 000 $ tout au long de son cycle d’utilisation de 10 ans.
Le chef dit que les officiers aiment jusqu’à présent le modèle Y et le choisissent parmi les autres voitures de patrouille.
Avec environ 300 miles d’autonomie, la distance n’est pas un problème. La plupart des agents du service de police parcourent en moyenne 30 à 60 miles par quart de travail. Le département a fait installer un connecteur mural Tesla à la station où le véhicule peut être rechargé en cas de besoin.
Voici un aperçu de l’intérieur du véhicule de patrouille Tesla Model Y du Somerset PD :
Somerset PD n’est pas le premier service de police à trouver que les véhicules électriques sont une solution beaucoup moins chère pour les véhicules de patrouille.
Même si le prix affiché est plus élevé, le coût de fonctionnement est tellement moins cher que le véhicule s’amortit en un rien de temps.
Un service de police qui a acheté un modèle 3 a constaté que la différence de prix avec le véhicule Ford habituel qu’il achèterait pour la patrouille de police peut être payée en 6 à 18 mois selon l’utilisation.
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