Zagato célèbre 100 ans de coopération avec le constructeur automobile Alfa Romeo. Pour cette occasion, le studio a construit un coupé particulier avec un puissant moteur six cylindres, basé sur le modèle Giulia.
Comment fêter 100 ans de coopération autrement qu’avec une vraie spécialité ? Alfa Romeo Giulia SWB Zagato a été créée sur la base de cette réflexion par Alfa Romeo et le studio Zagato. Comme son nom l’indique, le cadeau d’anniversaire spécial est basé sur la berline Alfa Romeo Giulia, qui a été repensée presque au-delà de la reconnaissance.
Zagato mentionne souvent l’unique dans le communiqué de presse Alfa Roméo SZ, que le studio a choisi comme modèle pour ce projet. On dit qu’Alfa Romeo a aidé à la conception, mais sinon, la voiture est la propre création de Zagato sans aide extérieure. Selon Zagato, l’utilisation du logo Alfa Romeo n’est donc qu’une référence au modèle SZ et sert à des fins promotionnelles.
Une Zagato typique ne peut pas manquer le toit ondulé, tandis que les proportions auraient été inspirées par le modèle SZ. D’autres Alfa Romeo construites par Zagato ont également servi de source d’inspiration. En ce qui concerne l’aspect technique des choses, Zagato a repris la plate-forme Giorgio d’Alfa Romeo et l’a adaptée à leurs besoins. La voiture est raccourcie et la carrosserie est en carbone.
Sous le capot avant se trouve un V6 turbocompressé de 2,9 litres provenant de la Giulia GTAm, ce qui signifie 397 kW de puissance et 600 Nm de couple. Les roues arrière sont motrices, mais la puissance ne leur est pas transmise par la transmission automatique de GTAm, mais par une boîte manuelle à six vitesses. Grâce à la carrosserie plus courte et à la carrosserie en carbone, on peut supposer que la voiture a perdu du poids par rapport à la Giulia GTAm avec un poids de 1 580 kilogrammes, bien que Zagato ne précise pas le poids spécifique.
Les photos de la voiture ont été prises sur le circuit de La Pista dans la ville italienne d’Arese, et après avoir été prises, la voiture a voyagé jusqu’à son propriétaire, qui l’a payée pour un montant indéterminé. De plus, il s’agit d’un seul spécimen et il n’est pas prévu d’en produire davantage. Le patron de Zagato et petit-fils du fondateur de l’entreprise, Andrea Zagato, a déclaré à propos du projet : «Nous sommes extrêmement satisfaits de la coopération que nous avons eue tout au long de la période avec Centro Stile Alfa Romeo, y compris le département communication et marketing. Ce fut une expérience passionnante qui a confirmé que la combinaison d’Alfa Romeo et de Zagato est un classique absolu de collection.“
