L’Administration norvégienne des routes publiques recommande au gouvernement d’attendre jusqu’en 2035 pour développer le Bybanen – NRK Vestland

Il est rarement calme autour du tramway de Bergen.

Au moment même où les partis politiques de la ville discutent d’une revanche pour la ligne vers Åsane, une nouvelle teinte maritime est apparue pour les partisans du train urbain.

Mardi cette semaine, l’Administration norvégienne des routes publiques a donné dire une recommandation sur les projets routiers sur lesquels le gouvernement devrait se concentrer dans les années à venir.

Ils y écrivent que le trajet de Bybanen vers Åsane doit être reporté au plus tôt jusqu’en 2032, mais très probablement jusqu’en 2035. Il faudra donc peut-être 12 ans complets avant que le premier projet soit lancé.

C’est BT qui a évoqué le cas en premier.

L’argent est le problème

La directrice du développement de l’administration norvégienne des routes publiques, Kjell Inge Davik, a déclaré que les recommandations ont été formulées dans le cadre financier fixé par le ministère des Transports et des Communications.

– Si on pouvait prioriser en toute liberté sans cadre financier, on aurait bien sûr priorisé plusieurs projets, mais il faut rester dans un cadre financier, dit-il.

En mars de cette année, ils ont recommandé que la construction commence en 2030. Mais désormais, le portefeuille est encore plus restreint.

Le réalisateur explique qu’il est difficile de prioriser d’autres projets que ceux déjà bien avancés.

– Dans l’état actuel des choses, le cadre financier est très serré. Ensuite, je dois établir des priorités strictes.

Davik souligne qu’il appartient aux politiques de décider quels projets doivent effectivement être prioritaires

le plan à long terme du gouvernement pour investir dans les transports. Le plan est mis à jour tous les quatre ans. En 2024, la proposition pour la période 2025-2033 viendra.

” data-term=”Plan national des transports”>Plan national des transportsqui sera présenté au printemps 2024.

Travailler pour une start-up en 2025

Après que le conseil municipal de Bergen ait convenu d’un train léger sur rail vers Åsane, le comté de Vestland a repris la responsabilité du projet.

Le maire du comté, Jon Askeland, a déclaré à Bergens Tidende qu’ils travaillaient toujours en vue du démarrage prévu en 2025.

Il rencontrera le ministre des Transports Jon-Ivar Nygård (Ap) à Oslo en novembre pour discuter, entre autres, du chemin de fer.

– Ce n’est pas l’Administration routière seule qui décide de cela. Ils donnent uniquement leur recommandation professionnelle. Le reste est politique, explique le maire du comté au journal.

Thor Haakon Bakke, directeur de Bergen MDG, n’est pas surpris par les recommandations de l’administration routière suédoise.

– C’est la chose la moins surprenante au monde. L’administration norvégienne des routes publiques n’a jamais donné la priorité au Bybanen et ne le fera jamais non plus, déclare Thor Haakon Bakke dans Bergen MDG.

Il estime que le plus important à présent est que le conseil municipal, le conseil départemental et le gouvernement travaillent ensemble pour faire du tramway une priorité du NTP.