Le constructeur automobile russe Lada propose un nouveau plan pour l’avenir après les sanctions imposées à la Russie pour son invasion militaire de l’Ukraine et la sortie ultérieure de la production paralysée de Renault.
En raison de pièces manquantes, le constructeur automobile a dû produire des voitures sans ABS, airbags ou climatisation, et pendant un certain temps, les chaînes de production se sont même arrêtées. “Après le départ de Renault, l’entreprise est restée à l’arrêt pendant plus de deux mois, (…) mais nous avons réussi à sécuriser de nouvelles chaînes de production et de logistique”, cite le site Automotive News Maxim Sokolov, PDG d’AvtoVAZ.
Lada travaille sur sa première voiture électrique. Il sera basé sur la Dacia Logan MCV
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Selon Sokolov, la direction de l’entreprise recevra des propositions de nouveaux modèles ce mois-ci. Selon le site Web, le nouvel objectif de production d’AvtoVAZ est de vendre un demi-million de voitures par an, ce qui est inférieur à ce que Renault s’était fixé par le passé.
AvtoVAZ est un constructeur automobile russe qui vend des voitures Lada. Avant l’invasion de l’Ukraine, son actionnaire majoritaire était le français Renault, qui, entre autres, a investi dans la modernisation de l’usine de Togliatti. En réponse à l’invasion, il a vendu sa part au gouvernement russe et s’est retiré de l’environnement là-bas.
Renault a fourni aux Russes sa plate-forme CMF, sur laquelle les nouvelles dames, qui partageraient la technologie avec la marque Dacia, devaient bientôt être lancées. Il n’est pas encore clair si les nouveaux modèles non spécifiés utiliseront cette plate-forme ou l’une des leurs.
